2015年，非洲離網(wǎng)太陽(yáng)能照明市場(chǎng)規(guī)模為780萬(wàn)單位，預(yù)計(jì)到2024年將實(shí)現(xiàn)16%的年增長(zhǎng)率。隨著非洲偏遠(yuǎn)地區(qū)照明需求的增加以及煤油燈使用量的減少，預(yù)計(jì)將推動(dòng)非洲離網(wǎng)太陽(yáng)能照明市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。與其他傳統(tǒng)的照明方式相比，離網(wǎng)太陽(yáng)能照明由于其便攜性、清潔能源和效率，在電力基礎(chǔ)設(shè)施差的農(nóng)村地區(qū)更受青睞。非洲超過(guò)5.9億人口的電力供應(yīng)微不足道，其中包括超過(guò)4.6億農(nóng)村人口和超過(guò)1.3億城市人口。此外，大部分人口依賴基于火焰的照明，這是危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@種照明方式產(chǎn)生低強(qiáng)度的光，并且需要持續(xù)購(gòu)買燃料，例如煤油。預(yù)計(jì)這也將推動(dòng)非洲地區(qū)離網(wǎng)太陽(yáng)能照明市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

關(guān)于“多少太陽(yáng)能”的問(wèn)題，太陽(yáng)能的量以“等效日照時(shí)數(shù)”來(lái)衡量。太陽(yáng)能電池板一小時(shí)接收的大（或100％）陽(yáng)光等于一個(gè)完整的日照時(shí)。盡管太陽(yáng)在一個(gè)特定位置可能一天超過(guò)地平線14小時(shí)，但由于太陽(yáng)光的角度和在大氣中的損失，全日照的數(shù)量可能會(huì)少至每天六小時(shí)。為了使系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期性能，設(shè)計(jì)需要根據(jù)可用的少日照時(shí)間。出于這個(gè)原因，太陽(yáng)能LED燈通常是為每個(gè)特定的項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的。但是，由于商業(yè)太陽(yáng)能室外照明通常具有足夠的電池電力來(lái)供應(yīng)至少五夜的光，所以太陽(yáng)能照明系統(tǒng)能夠在所有的日光環(huán)境中有效地操作。

費(fèi)用對(duì)比

　　太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。

　　市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

　　安全對(duì)比

　　太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。

　　市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。