新泰市廢物利用多孔磚磚廠為什么用于墻體外面

      很多建筑的外墻上會(huì)鋪一層新泰市廢物利用多孔磚磚廠，該磚已成為一種常用的墻頭材料。您知道這是什么原因?qū)е碌膯?？下面新甫新型建材?duì)這一問(wèn)題做一下詳細(xì)介紹吧！

　　1.新泰市廢物利用多孔磚磚廠具有良好的隔熱性，將它用于建筑外墻，可以使我們的建筑內(nèi)部冬暖夏涼，而且冬季室內(nèi)墻面不會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。

　　2.該磚具有良好的隔音效果，將它用于建筑外墻，省去了隔音材料的使用，節(jié)省了建筑經(jīng)費(fèi)。

　　3.新泰市廢物利用多孔磚磚廠有多重顏色可供選擇，紅色顯得大氣，青色顯得古樸，灰色顯得樸素，在外墻鋪設(shè)這類(lèi)磚，

　　新泰市廢物利用多孔磚磚廠因具有上述幾點(diǎn)使用優(yōu)勢(shì)，而且設(shè)計(jì)和施工技術(shù)成熟，價(jià)格低廉，雖然不斷出現(xiàn)各種新的墻體材料，但燒結(jié)磚在今后一段時(shí)間內(nèi)，仍會(huì)作為一種主要材料用于外墻鋪貼中。

燒結(jié)磚有色差的原因

　   我們鋪貼燒結(jié)磚時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)磚表面的顏色有深有淺，同批生產(chǎn)的兩塊磚，其顏色也不相同，這是因?yàn)榇u表面出現(xiàn)了色差。那么，到底是哪些原因?qū)е麓u出現(xiàn)了色差呢？我們來(lái)看一下下面的介紹吧！

　　1.Fe2O3含量：燒結(jié)磚坯體中的Fe2O3是導(dǎo)致磚燒成后呈現(xiàn)顏色的主要內(nèi)因，F(xiàn)e2O3在低溫下是穩(wěn)定的，呈棕紅色，在窖內(nèi)同一溫度和氣氛下，F(xiàn)e2O3的含量不同，使得磚表面的顏色也不同。

　　2.窯內(nèi)氣氛：在高溫下，F(xiàn)e2O3的穩(wěn)定性減弱，活性增強(qiáng)，如果窯內(nèi)富含氧氣，磚中的Fe2O3被還原生成Fe3O4(Fe2O3.FeO)或FeO，則呈青黑色或青蘭色。如果窯內(nèi)有大量CO氣體時(shí)，會(huì)使磚呈現(xiàn)棕紅色、青紅色、棕紅色或青蘭色。

　　3.燒成溫度：當(dāng)坯體升溫到400~500℃時(shí)，粘士礦物開(kāi)始氧化與分解，磚中的Fe2O3開(kāi)始呈色，由土色漸漸變紅，隨著溫度的升高，紅色加深，當(dāng)溫度升高至900~1000℃時(shí)，燒結(jié)磚變?yōu)樽丶t色。

　　綜合文中講解的內(nèi)容，大家可以大體了解到造成燒結(jié)磚出現(xiàn)色差的因素主要就是Fe2O3含量、窯內(nèi)氣氛、燒成溫度等，所以生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)中要想解決這個(gè)問(wèn)題，那么就要重視每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，從配料到生產(chǎn)都要把好質(zhì)量關(guān)，避免色差問(wèn)題的出現(xiàn)。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯體與窯頂?shù)木S護(hù)及保養(yǎng)

      煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問(wèn)題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問(wèn)題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，強(qiáng)度必然較低。因此，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車(chē)上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

　　窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車(chē)的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車(chē)塌車(chē)時(shí)，塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴(yán)防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車(chē)倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來(lái)。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時(shí)，打開(kāi)三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時(shí)，只要把堵塞的耐火磚拆出來(lái)即可使用。