電池管理系統(tǒng)，它是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會增添其它的功能。電池管理系統(tǒng)中的電池充放電的過程通常會采用精度更高、穩(wěn)定性更好的電流傳感器來進(jìn)行實(shí)時檢測，一般電流根據(jù)BMS的前端電流大小不同，來選擇相應(yīng)的傳感器量程進(jìn)行接近。

電流測量使用獨(dú)立的模塊，電壓采集、電流采集有上位機(jī)管理和控制。電壓和電流模塊采用標(biāo)準(zhǔn)模塊。電池組管理系統(tǒng)”通過對電池組中串聯(lián)單體電池電壓、電流、環(huán)境與操作溫度的采集、分析、決策，經(jīng)過接口與充電器、負(fù)載控制器、指示儀表等外部設(shè)備功能聯(lián)動，實(shí)時對電池組工作狀態(tài)檢測，延長電池組使用壽命。電池管理系統(tǒng)是一個本世紀(jì)才誕生的新產(chǎn)品，因?yàn)殡娀瘜W(xué)反應(yīng)的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸，所以才需要這么一個管家來時刻監(jiān)督調(diào)整限制電池組的行為，以保障使用安全。

電池管理系統(tǒng)有什么重要意義？

通過結(jié)構(gòu)構(gòu)造，動力電池的管理系統(tǒng)在整個電池組工作的過程發(fā)揮著調(diào)整的作用，這一點(diǎn)就相當(dāng)于電能的ECU處理器一樣。而BMS電池管理系統(tǒng)來說，電池的電壓和溫度在設(shè)定的范圍以外的時候，就需要介入到電池的管理和控制動力電池工作，確保電池在充放電的安全，加之電池系統(tǒng)中有很多電池串聯(lián)在一起，需要多通道對電池電壓進(jìn)行采集，而BMS就能夠解決這個問題的存在，綜合來說，對于電動汽車電池管理系統(tǒng)來說有著優(yōu)化電池內(nèi)部電壓等優(yōu)點(diǎn)，使得用車更加的安全。