避免燒結(jié)磚尺寸偏差大的方法

　   尺寸偏差大是樓房燒結(jié)磚批發(fā)生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)問題，尺寸偏大將會(huì)嚴(yán)重影響磚的鋪設(shè)效果，因此，如何解決這一問題是很多生產(chǎn)廠家需要考慮的。為了避免樓房燒結(jié)磚批發(fā)尺寸偏差大，小編為大家介紹了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

　　導(dǎo)致樓房燒結(jié)磚批發(fā)尺寸偏差的原因主要在于生產(chǎn)工藝中的兩個(gè)環(huán)節(jié)：成型及燒成。該磚是采用真空硬塑成型的，成型過程中若真空擠出機(jī)的控制屏電流、真空度、真空壓力、硬度及機(jī)口磨損度不斷發(fā)生變化，燒結(jié)磚的尺寸就會(huì)出現(xiàn)偏差。為減小產(chǎn)品尺寸偏差，生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格遵守生產(chǎn)工藝，如真空擠泥機(jī)的控制電流要控制在180A~200A，真空度應(yīng)達(dá)到-0.09MPa~-0.1MPa，路面磚的硬度要達(dá)到2.5kg/cm2~3.5kg/cm2，薄型飾面磚及裝飾磚的硬度要達(dá)到2.0kg/cm2~3.0kg/cm2，機(jī)口長度磨損方向及寬度方面磨損要控制在工藝規(guī)定的范圍內(nèi)，這樣可以避免出現(xiàn)樓房燒結(jié)磚批發(fā)尺寸偏差過大。目前來看現(xiàn)在賣的燒結(jié)磚價(jià)格不同，目前現(xiàn)在便宜的燒結(jié)磚也在30元每平米，價(jià)格高的在60元每平米。

　　當(dāng)然，樓房燒結(jié)磚批發(fā)燒制過程中，若燒成窯內(nèi)溫差過大，也會(huì)導(dǎo)致燒結(jié)磚的尺寸偏差過大，因此，生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行燒成工藝。

煤矸石燒結(jié)多孔磚隧道窯

目前煤矸石燒結(jié)磚生產(chǎn)線采用大斷面平吊頂隧道窯的比較普遍。平吊頂是大斷面隧道窯的重要組成部分，也是隧道窯的薄弱環(huán)節(jié)，在許多設(shè)計(jì)、建設(shè)和操作時(shí)，都將其作為重點(diǎn)予以考慮。但是，許多隧道窯投入生產(chǎn)后，窯頂脫皮、掉塊現(xiàn)象仍然普遍，有的隧道窯在使用不到兩年吊頂板就出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。究其原因既有結(jié)構(gòu)不合理、吊頂板質(zhì)量差的因素，又有使用單位缺乏對(duì)煤矸石原料性能、窯爐操作工藝的深刻認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致焙燒操作出現(xiàn)偏差從而對(duì)吊頂板產(chǎn)生危害。有些危害在短時(shí)間內(nèi)沒有表象，但隨著時(shí)間的推移，危害積累達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)對(duì)隧道窯密封和操作產(chǎn)生較大損害，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致停產(chǎn)維修，給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。熱值化驗(yàn)要求一班2~3次，第1次為開機(jī)一小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，并將化驗(yàn)結(jié)果及時(shí)反饋到配料操作人員，用于調(diào)整熱值。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護(hù)及保養(yǎng)

     在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí)，砌平臺(tái)面。檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測(cè)窯車臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度，防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張，使窯車臺(tái)面的平面尺寸越來越大，導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問題，要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工要求是：臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺(tái)面。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時(shí)間則關(guān)閉閘閥停用。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進(jìn)行熱處理；hao使用ZG340-640，并進(jìn)行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；為保障施工質(zhì)量，我們?cè)阡佋O(shè)時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙正確操作，并且還有幾點(diǎn)要點(diǎn)需要注意，下面就是樓房燒結(jié)磚批發(fā)廠家為我們介紹的鋪設(shè)時(shí)需要注意的幾大要點(diǎn)：1。二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機(jī)油的混合油來潤滑窯車承軸。