施工前應了解支撐體系的圖紙及各種核算狀況,把握開挖及支撐設置的方法、預頂力及周圍環(huán)境維護的要求。施工過程中應嚴格操控開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包含立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預加頂力(如需求時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應做縝密查看。全部支撐裝置完畢后，仍應保持整個體系的正常工作直至支撐全部拆除。

規(guī)范施工改善在路橋工程基坑鋼支撐圍護技能使用中

規(guī)范施工改善在路橋工程基坑鋼支撐圍護技能使用中，需活躍做好施工改善作業(yè)。在路橋工程施工中，呈現(xiàn)較大誤差或問題時，施工人員需依據(jù)規(guī)劃準則、實踐情況等，及時將其改善。在改善過程中，需替換施工的資料及安點綴和加固部分不結(jié)實的焊接點時，施工人員應及時作出申請，經(jīng)路橋工程規(guī)劃人員或上方同意后進行規(guī)范改善，以保證改善契合路橋的安全認可范圍內(nèi)。

基坑鋼支撐結(jié)構規(guī)劃汁算與實踐受力不符

基坑鋼支撐結(jié)構規(guī)劃汁算與實踐受力不符現(xiàn)在，深基坑支護結(jié)構的規(guī)劃核算仍根據(jù)極限平衡理論，但支護結(jié)構的實踐受力并不那么簡略。工程實踐證明，有的支護結(jié)構按極限平衡理論規(guī)劃核算的安全系數(shù)，從理論上講是肯定安全的，但有時卻發(fā)作損壞；有的支護結(jié)構安全系數(shù)雖然比較小，乃至達不到標準的要求，但在實踐工程中卻滿足要求。