廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

 ?；愤\(yùn)輸企業(yè)司機(jī)必會(huì)技能

 隨著現(xiàn)代物流車隊(duì)的規(guī)范化管理，在我們的生活中出現(xiàn)了關(guān)于防御性駕駛的概念，所謂防御性駕駛，即是駕駛員在行車過(guò)程中，能夠提前準(zhǔn)確地“預(yù)見(jiàn)”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蛘呗窙r引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生。

 >防御性駕駛 五條原則

     其實(shí)，關(guān)于防御性駕駛并不像字面意思那么高大上，更多的是對(duì)“老司機(jī)”的駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和歸納，形成一套簡(jiǎn)單明了、科學(xué)系統(tǒng)的安全駕駛體系。關(guān)于防御性駕駛大致可羅列為五條原則。

預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)：

     這條是關(guān)于安全意識(shí)的，也是防御性駕駛中最為基礎(chǔ)的部分。在任何時(shí)候都把安全放在第I一位，并且持續(xù)性的對(duì)駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。在行車的時(shí)候，對(duì)即將可能出現(xiàn)的狀況進(jìn)行分析判斷，預(yù)估可能即將發(fā)生的情況。所有安全的駕駛室方式都建立于良好的安全意識(shí)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)評(píng)估之上。

放眼遠(yuǎn)方：

     這里指的是在行車時(shí)視線盡量防遠(yuǎn)，觀望15秒后到達(dá)之處，搜索至少15秒范圍外的交通情況，保證視野開(kāi)闊。在一般情況下，車輛行進(jìn)的過(guò)程中，距離=時(shí)間X速度，大多時(shí)候用秒來(lái)表達(dá)短時(shí)間的行進(jìn)距離。

     根據(jù)大量的實(shí)踐案例證明，當(dāng)司機(jī)要停車時(shí)，從獲得視覺(jué)線索、判斷是否有潛在危險(xiǎn)、決定如何處置這個(gè)過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)感知、分析、決定三個(gè)過(guò)程后才會(huì)開(kāi)始制動(dòng)，因此司機(jī)需要15秒時(shí)間看前方進(jìn)行預(yù)判并反應(yīng)由其它道路使用人帶來(lái)的危險(xiǎn)。由于我們假設(shè)的貨車制動(dòng)性能遠(yuǎn)不及小車，視線盡量放遠(yuǎn)有利于增加反應(yīng)時(shí)間。

環(huán)回視野：

     主要是指實(shí)現(xiàn)要來(lái)回移動(dòng)并且不斷的觀察四周的情況。其一，視線必須要?jiǎng)?，人眼球的中心視覺(jué)僅為3度，用來(lái)辨別是否危險(xiǎn)，即辨別系統(tǒng)。長(zhǎng)時(shí)間使用中心視覺(jué)觀察某一物體就會(huì)產(chǎn)生“凝視”，從而導(dǎo)致邊緣視覺(jué)變差，容易引發(fā)事故。所以，視線必須要?jiǎng)悠饋?lái)，具體觀察某樣事物的時(shí)間不能超過(guò)2秒。（比如，視線長(zhǎng)時(shí)間被路旁的景物吸引）

轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)刻觀察盲區(qū)視野

     其二、即是隨時(shí)觀察后視鏡，做到對(duì)自己周邊的情況了如指掌，尤其是右側(cè)視野盲區(qū)，多觀察，知道旁邊是否有行人、車輛或者是其他故障物，從而判斷出對(duì)自己最為有利的行車方式。

保留余地：

     跟車距離是首要提到的話題，由于咱們駕駛的卡車制動(dòng)性能遠(yuǎn)不如一般轎車那么靈敏，所以在高速上至少與前車的距離要保持在150米以上距離。雖然說(shuō)，可能會(huì)被各種轎車插隊(duì)，實(shí)際上插隊(duì)的車并不能比你快多少，但是危險(xiǎn)性卻極具性上升。

     另外，老師傅通常轉(zhuǎn)彎時(shí)，在非必要情況下，都不會(huì)把方向盤(pán)打滿。給方向盤(pán)留有回旋的余地，更利于出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，尚有變動(dòng)或者回旋的機(jī)會(huì)。

引人注意：

     這里的主要目的是讓其他道路使用者知道你的存在。雖然柴油貨車的聲音本來(lái)就比較大，但是按喇叭、閃燈等等又不需要花錢，該用的還是要用起來(lái)。以便其他車輛或者行人能夠準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)你的存在，從而減少意外情況的發(fā)生。

     在遇到突發(fā)狀況時(shí)，人的視覺(jué)系統(tǒng)在接收到危險(xiǎn)警報(bào)時(shí)，會(huì)立即傳輸給大腦，經(jīng)大腦判斷處理后，在分配至人體的行動(dòng)器I官。也就是，從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到做出判斷的中間會(huì)存在一個(gè)決策時(shí)間。

冬季卡車維修更換機(jī)油常犯錯(cuò)誤及誤區(qū)，你中槍幾條？

冬季天氣寒冷，對(duì)車輛進(jìn)行正確的季節(jié)性保養(yǎng)維護(hù)是保證穩(wěn)定高效運(yùn)行的重要因素。今天來(lái)告訴大家，在冬季關(guān)于機(jī)油維修保養(yǎng)時(shí)的誤區(qū)和常常被忽略的問(wèn)題，希望可以對(duì)大家有所幫助。

可能很多人在選擇機(jī)油的時(shí)候，存在這樣一個(gè)想法：機(jī)油越好越貴就對(duì)車越有利。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的。

一般情況下，質(zhì)量好的機(jī)油油膜會(huì)比較薄，保護(hù)效果更好，在清洗效果、密封性、動(dòng)力提升、靜音效果、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等各方面指標(biāo)都會(huì)高一點(diǎn)，但是不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時(shí)間長(zhǎng)的老舊機(jī)器，可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油，動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題，因此選擇機(jī)油的原則有很多。

很多人在加油時(shí)會(huì)覺(jué)得機(jī)油得多加點(diǎn)，如果機(jī)油加入過(guò)多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，得不償失。而且機(jī)油過(guò)多會(huì)躥入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。

反之，如果機(jī)油過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：凸輪挺桿、氣門(mén)等處無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑。因此，最i好按規(guī)定量加油，在每次開(kāi)車前都要檢查機(jī)油量，保證機(jī)油不能太多或太少。

盡量避免在冷車的情況下更換機(jī)油，尤其是在冬季，機(jī)油的流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油殘存會(huì)較多，導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈。應(yīng)在熱車的情況下，停車?yán)鋮s片刻進(jìn)行更換，此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性好，舊機(jī)油放的比較干凈。

※注意：避免機(jī)油過(guò)熱燙i傷事件。

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的雜質(zhì)經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)磨損金屬沫順著機(jī)油流到油底殼底部，放油的螺絲有了磁性會(huì)把這些碎渣吸住，極大的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以更換機(jī)油的時(shí)候，對(duì)帶磁性的放油螺栓也進(jìn)行清理。

為了保障冬季卡車的高效運(yùn)行，全i面認(rèn)真細(xì)致的維護(hù)檢查是非常重要的，車輛是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，每一處細(xì)節(jié)都不能忽視。

                    

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

江蘇開(kāi)展重點(diǎn)化企本質(zhì)安全診斷治理重大隱患一律掛牌督辦

為深刻吸取連云港聚鑫生物科技有限公司“12·9”重大爆i炸事故教訓(xùn)，全i面診斷治理重點(diǎn)化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱企業(yè)）重大生產(chǎn)安全事故隱患、安全設(shè)施設(shè)計(jì)和全流程自動(dòng)化控制存在的突出問(wèn)題，進(jìn)一步提升企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和安全生產(chǎn)保障能力，有效防范遏制較大以上和有重大社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故，江蘇省決定從2018年8月1日至2020年12月31日在全省開(kāi)展重點(diǎn)化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)本質(zhì)安全診斷治理專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)行動(dòng)）。

一、專項(xiàng)行動(dòng)范圍

（一）涉及重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝的化工企業(yè)。

（二）構(gòu)成一、二級(jí)重大危險(xiǎn)源的化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

（三）產(chǎn)品或原料自身具有爆i炸性的化工企業(yè)。自身具有爆i炸性的產(chǎn)品或原料主要是指列入重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品名錄中的環(huán)i氧乙i烷、環(huán)i氧丙烷、環(huán)i氧氯i丙i烷、過(guò)i氧乙i酸、過(guò)i氧化甲乙酮、過(guò)i氧化(二)苯甲酰、硝i化ii纖維i素、硝i酸胍、過(guò)i氧化苯甲酸叔丁酯、硝基胍、N,N'-二亞硝基五亞甲i基四胺、2,2'-偶氮二異i丁i腈、偶氮二異庚腈、硝i化甘油、硝i基i苯、硝ii酸i銨等16種化學(xué)品。

易燃易爆危險(xiǎn)品，你了解嗎？

易燃燒爆i炸處于燃燒濃度范圍之內(nèi)的易燃?xì)怏w，遇著火源都能著火或爆i炸，有的甚至只需極微小能量就可燃爆擴(kuò)散性壓縮氣體和液化氣體由于氣體的分子間距大，相互作用力小，所以非常容易擴(kuò)散，能自發(fā)地充滿任何容器?？煽s性和膨脹性壓縮氣體和液化氣體的熱脹冷縮比液體、固體大得多，其體積隨溫度 升降而脹縮。靜電性壓縮氣體和液化氣體從管口或破損處高速噴出時(shí)，由于強(qiáng)烈的摩擦作用，會(huì)產(chǎn)生靜電。腐蝕毒害性主要是一些含氫、硫元素的氣體具有腐蝕作用。如氫、氨、硫i化氫等都能腐蝕設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致設(shè)備裂縫、漏氣。窒息性易燃易爆性和毒害性易引起注意，而窒息性往往被忽視，尤其是那些不燃無(wú)i毒氣體，如二氧化碳、氮?dú)?、氦、ya等惰性氣體，一旦發(fā)生泄漏，均能使人窒息死亡。氧化性壓縮氣體和液化氣體的氧化性主要有兩種情況:一種是明確列為助燃?xì)怏w的，如:氧氣、壓縮空氣、一氧化二氮;一種是列為有毒氣體，本身不燃，但氧化性很強(qiáng)，與可燃?xì)怏w混合后能發(fā)生燃燒或爆i炸的氣體，如氯i氣與乙i炔混合即可爆i炸，氯i氣與氫氣混合見(jiàn)光可爆i炸，氟氣遇氫氣即爆i炸，油脂接觸氧氣能自燃，鐵在氧氣、氯i氣中也能燃燒。常見(jiàn)易燃易爆場(chǎng)所:加油(氣）站.天i然i氣、煤氣、液i化i石i油氣儲(chǔ)存場(chǎng)所,天i然i氣調(diào)壓站、加壓站,甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫(kù)房。火患如虎警鐘長(zhǎng)鳴！易燃易爆場(chǎng)所由于工作特殊性更應(yīng)注意防火，加強(qiáng)自查自糾，實(shí)現(xiàn)“安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)”。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸時(shí)的中轉(zhuǎn)、裝卸過(guò)程中應(yīng)遵守如下技術(shù)要求：

（1）卸載區(qū)的工作人員應(yīng)熟悉廢物的危險(xiǎn)特性，并配備適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，裝卸劇i毒廢物應(yīng)配備特殊的防護(hù)裝備。

（2）卸載區(qū)應(yīng)配備必要的消防設(shè)備和設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示標(biāo)志。

（3）危險(xiǎn)廢物裝卸區(qū)應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施，液態(tài)廢物卸載區(qū)應(yīng)設(shè)置收集槽和緩沖罐。

應(yīng)對(duì)化學(xué)品泄漏，該準(zhǔn)備些啥？

在出產(chǎn)、貯存化學(xué)品的現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)作化學(xué)品走漏概率較大的首要為液態(tài)化學(xué)品。走漏原因首要分為容器、設(shè)備老化和人為操作失誤，前者經(jīng)過(guò)圍堰、防火堤、日常檢查保護(hù)根本可操控走漏事端后果，反而后者只可依托準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)限制其作業(yè)，不免呈現(xiàn)差池，危險(xiǎn)防控辦法和應(yīng)急物資必不可少。

一、防爆柜  

易燃易爆的化學(xué)品需求在出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貯存時(shí)，防爆柜必不可少。防爆柜的技能認(rèn)證包含歐盟CE認(rèn)證；FM認(rèn)證（美國(guó)和世界最i高標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)）；國(guó)家ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

二、盛漏托盤(pán)  

現(xiàn)場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)貯存桶裝化學(xué)品時(shí)，為避免容器破損發(fā)作走漏，盛漏托盤(pán)可提供充足的容量空間（即便整個(gè)貯存桶都注入到該單元）。

三、吸附棉

作為常見(jiàn)的吸附物資，吸附棉一般分為四品種型，棉片、棉條、棉枕及棉卷：

吸附棉片適用于小面積規(guī)模的走漏處理，使用時(shí)可直接把吸附棉片放在液體外表。

吸附棉條適用于走漏操控，常用于走漏頻發(fā)區(qū)的溢漏圍堵，及走漏液體的圈圍操控。

吸附棉枕是整理廢料槽、冷卻劑箱、儲(chǔ)液器以及集水井的抱負(fù)產(chǎn)品。

吸附棉卷可緊貼地上，用于保護(hù)及保持溢漏頻發(fā)區(qū)域地上清潔、干爽、安全。

四、走漏應(yīng)急處理桶

適用于暫時(shí)貯存及運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)有害廢棄物（如易燃類、腐蝕類、毒性物質(zhì)）的專用容器。

五、陰井掩蓋片

當(dāng)發(fā)作走漏時(shí)，能緊帖地上，把走漏操控在地上，避免流入下水道，便于處理。

六、防化學(xué)垃圾袋

防化垃圾袋具有抗化學(xué)品的聚乙烯結(jié)構(gòu)，耐用、抗刺穿，是進(jìn)行走漏整理及危險(xiǎn)化學(xué)品暫時(shí)處理的最i佳挑選。

應(yīng)急物資的品種、品牌、標(biāo)準(zhǔn)等挑選繁復(fù)，請(qǐng)依據(jù)實(shí)際使用、貯存的化學(xué)品特性、現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)作的事端類型及后果挑選合適自身狀況的應(yīng)急物資。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸，?；肺锪髫涍\(yùn)操作都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資源充足，具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。?；肺锪髫涍\(yùn)操作都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資源充足。

冬天，橋梁涵洞不接地溫，橋面上的冰雪“薄膜”最危險(xiǎn)，極易發(fā)生車輛側(cè)滑事故。剛下雪的時(shí)候，在高速公路橋梁、涵洞、立交橋匝道上因不接地溫極易結(jié)冰路面形成一層冰雪“薄膜”，車輛仿佛行駛在“溜冰場(chǎng)”上，極易發(fā)生車輛側(cè)滑事故。

冰雪天氣出行前注意事項(xiàng)：冰雪天氣出行，在出行前，一是要檢查車況確保良好，切記帶上防滑鏈。在結(jié)冰路面、上坡打滑等情況下，防滑鏈最重要。二是暴雪天氣必須出行的，還要在車上備點(diǎn)食物，如方便面、面包、火腿腸等食品，帶個(gè)可以保溫的旅行杯裝滿熱水，以備不時(shí)之需，防患于未然。三是只要有加油站，就要確保車輛油料充足。四是出行前提前了解路況信息，合理規(guī)劃行車路線。