如今倉儲(chǔ)貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉庫實(shí)際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根 據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，綜合考慮存儲(chǔ)利用率和揀貨效率。至于倉儲(chǔ)貨架通道需要考慮人工存取作業(yè)還是叉車存取作業(yè)。

人工存 取作業(yè)時(shí)，倉儲(chǔ)貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間；叉車存取作業(yè)時(shí)，倉儲(chǔ)貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑 叉車前懸距（ 前輪中心到貨叉面距離） 貨物長度 安全距離（大概20CM）。

每排倉儲(chǔ)貨架都有倉儲(chǔ)貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度倉儲(chǔ)貨架雙排倉儲(chǔ)貨架并列擺放，倉儲(chǔ)貨架 通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧絺}儲(chǔ)貨架不以通道分割的整棟式倉儲(chǔ)貨架，為了滿足操作的便利性和安全性，單 向（靠墻區(qū)域）倉儲(chǔ)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）倉儲(chǔ)貨架區(qū)域總深度控制 在12個(gè)托盤深度以內(nèi)；穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的倉儲(chǔ)貨架類型，倉儲(chǔ)貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度，安全性 和便利性都能得到保證。

重力式貨架

重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調(diào)成3-5度的傾角，利用地球重力來實(shí)現(xiàn)貨物位移。重力式貨架也是屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。重力式貨架的幾個(gè)特點(diǎn)總結(jié)為：環(huán)保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。重力式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配中心等。

窄巷道貨架

窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是為了化的利用有限的倉庫空間，實(shí)現(xiàn)集約化的倉儲(chǔ)模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉(zhuǎn)向叉車平行進(jìn)入巷道，執(zhí)行各個(gè)方位的倉儲(chǔ)操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對(duì)于大多數(shù)的貨物都是可以很好的使用的。

目前，冷庫中運(yùn)用駛?cè)胧截浖茉絹碓缴?，而穿梭車貨架選用率越來越高，即使是-30℃穿梭車情況下，穿梭車仍然能夠在貨架軌道上作業(yè)，得到越來越多客戶推崇。

西安貨架廠解答折疊板材貨架設(shè)計(jì)原理：

非常穩(wěn)定抗扭力的鋼結(jié)構(gòu)，為長貨物存儲(chǔ)，仍保留焊接盒子支撐框架螺栓連接。為了容易從正面移動(dòng)材料，所提供的下落式滾輪能很直接插入到打開的結(jié)構(gòu)中。安裝有球軸承的盒子裝在打開門的導(dǎo)輥上，手動(dòng)或者使用行車都可以操作。作為一個(gè)選擇，兩側(cè)也可以。

折疊板材貨架采用Q235鋼制造，符合國際ISO9001認(rèn)證。西安貨架廠擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、制造團(tuán)隊(duì)，我們的檢測(cè)系統(tǒng)保證每一款板材貨架都是質(zhì)優(yōu)的。

折疊式板材貨架適合存儲(chǔ)各種板材，可放板材例如：金屬薄板、厚度板、密集板、鏤空板、塑料板、家具板、異性板材。抽屜式結(jié)構(gòu)，抽屜可以單獨(dú)拉出，板材貨架上安裝有導(dǎo)軌，阻止抽屜傾斜，抽屜能夠安全無阻礙的100%拉出，因?yàn)槭褂玫氖敲饩S護(hù)的球軸承，抽屜也有個(gè)節(jié)省空間的折疊設(shè)計(jì)，極大限度的利用空間，減少占地面積，為企業(yè)節(jié)省成本。