倉庫貨架根據(jù)現(xiàn)場大小和SKU盒規(guī)格定制，覆蓋支柱和下水管。保證貨架通道內(nèi)無立柱外露的原則。貨架按品牌的縱向排列，新產(chǎn)品貨架列在貨架上，其次列出了暢銷的貨架，后、遠(yuǎn)的是滯期費(fèi)。確保距離堆放周轉(zhuǎn)率高的產(chǎn)品。營業(yè)額的產(chǎn)品直接虛擬進(jìn)出倉庫，并從供應(yīng)商的成品倉庫交付給快遞員。

速度是的，電子商務(wù)所面臨的所有其他問題都是散戶投資者所面臨的。嚴(yán)格要求速度和精度。我們的千分之一的錯(cuò)誤是我們對客戶的百分之一的錯(cuò)誤。單純依靠過程節(jié)點(diǎn)的控制和人的思想教育來達(dá)到嚴(yán)格的速度和準(zhǔn)確性要求是不現(xiàn)實(shí)的。因此物流設(shè)備的基本輸入是倉庫貨架規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。即使你暫時(shí)不投資，你也必須在規(guī)劃倉庫的時(shí)候進(jìn)行長遠(yuǎn)的規(guī)劃。因?yàn)閭}庫的布局決定了的容量和的速度。如流型SKU盒、消防裝置、監(jiān)控裝置、集電極網(wǎng)絡(luò)、托盤機(jī)等。

營銷模式的詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)以核心戰(zhàn)術(shù)原則為基礎(chǔ)。電子商務(wù)物流在市場面前是一場無形的.我們在與庫存作戰(zhàn)，我們也在與交貨錯(cuò)誤率和延遲率作戰(zhàn)。我不知道，我的朋友們，你是如何處理物流失誤和延誤的細(xì)節(jié)的。我制定了每月錯(cuò)誤率和延遲率的看板，并將錯(cuò)誤率和延遲率作為團(tuán)隊(duì)的作戰(zhàn)目標(biāo)。

1、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設(shè)計(jì)的承載。

　　2、防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm。

　　3、防撞擊：叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

　　4、防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

　　5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。

　　6、貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。若有發(fā)現(xiàn)貨架的橫梁和立柱有嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)及時(shí)通知廠家更換。

倉庫的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉庫，已成為倉儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

托盤貨架

     托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。

重力式貨架

     重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫端向出庫端移動(dòng)，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的個(gè)貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上設(shè)有輥?zhàn)踊驖L輪。