3 貨架廠需要不斷改革。

如今的市場(chǎng)多樣化，人們對(duì)便利店貨架的要求越來越高，我們的貨架廠需要不斷的改革，實(shí)現(xiàn)貨架廠的規(guī)?；?，不再是傳統(tǒng)上的生產(chǎn)貨架就完事了，現(xiàn)在有有自己的獨(dú)特貨架設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足不同客戶的不同需求，要從便利店貨架研發(fā)，設(shè)計(jì)，銷售，售后多方發(fā)展，工廠企業(yè)化，集團(tuán)化。

4 便利店貨架銷售方式轉(zhuǎn)型。

近年來很多傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)紛紛向網(wǎng)絡(luò)途徑發(fā)展，貨架行業(yè)也不列外，要由傳統(tǒng)的跑業(yè)務(wù)方式轉(zhuǎn)型到網(wǎng)絡(luò)上尋找客源的方式。

5 貨架的外形不斷美化。

傳統(tǒng)的便利店貨架也有自己的優(yōu)點(diǎn)，分層次展示，組合拆裝結(jié)構(gòu)，安裝方便簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)使用。雖然這些都是貨架的優(yōu)勢(shì)，但是貨架才要想進(jìn)一步開拓貨架的市場(chǎng)，須要想辦法設(shè)計(jì)出更美觀，更方便，更便宜，展示效果更好的便利店貨架來。

6 加強(qiáng)貨架的穩(wěn)固性。

西安貨架安裝起來特別的方便，但是架子的穩(wěn)定性是一個(gè)問題，通常一排鏈接的貨架穩(wěn)固性很好，單獨(dú)放置在那穩(wěn)定性就比較差，貨架廠要從穩(wěn)定性上面下工夫，設(shè)計(jì)出來更結(jié)實(shí)牢固的架子。

閣樓貨架一直是很熱的一種貨架款式，這種貨架在倉(cāng)庫(kù)車間很多使用，但是這款貨架是需要定 制的貨架產(chǎn)品，我們首先需要知道我們的倉(cāng)庫(kù)是否可以定制這樣的貨架，然后才能根據(jù)我們的 倉(cāng)庫(kù)定制閣樓貨架，那么什么樣的倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)需求才能定制和使用閣樓貨架呢？今天西安貨架廠就和大家簡(jiǎn)單的介紹一下。

首先西安貨架廠需要了解我們的倉(cāng)庫(kù)空間，我們需要儲(chǔ)存的貨物，以及貨物的儲(chǔ)存方式。定制一款貨 架首先就需要定制倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)方案，所以說倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)空間是決定倉(cāng)儲(chǔ)方案的重要因素，西安貨 架廠家為客戶提供免費(fèi)定制各種倉(cāng)儲(chǔ)方案，并設(shè)計(jì)合適客戶倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)貨架。

閣樓貨架是大型的倉(cāng)庫(kù)貨架系列，根據(jù)客戶的需求和客戶的倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)空間決定的，閣樓是一種 多層的閣樓貨架，再少也是兩層的結(jié)構(gòu)，兩層同時(shí)放置貨架產(chǎn)品，這樣就能在倉(cāng)庫(kù)擁有更多的 倉(cāng)儲(chǔ)空間，這樣就需要我們的倉(cāng)庫(kù)有一定的高度和長(zhǎng)寬，這也是決定了是否可以定制閣樓貨架 的首要條件。

根據(jù)自己的倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)來選擇貨架。在生產(chǎn)之前，要讓廠家專業(yè)人員對(duì)您的倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行勘測(cè)規(guī)劃。讓貨架廠專業(yè)技術(shù)人員為你進(jìn)行量身定做, 這樣對(duì)你倉(cāng)庫(kù) 的利用率會(huì)大大增加, 也會(huì)讓將來可能會(huì)出現(xiàn)的問題的可能性下降到。

貨架的工藝問題。貨架的成型后的半成品都應(yīng)該經(jīng)過除油、除銹、預(yù)處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個(gè)環(huán)節(jié)。粉末的質(zhì)量也是有優(yōu)差之分。在生產(chǎn) 冷庫(kù)專用倉(cāng)庫(kù)貨架的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)具體的冷庫(kù)的特點(diǎn)，在貨架上進(jìn)行相應(yīng)的工藝處理，以確保以后在倉(cāng)庫(kù)中使用時(shí)不出現(xiàn)大的問題。

材料問題，西安貨架批發(fā)所用鋼材一般的用（Q235熱板），但是有些無(wú)良廠家為了賺差價(jià)會(huì)選擇一些劣質(zhì)鋼材（Q195），所以選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架一定要選擇大型的貨架廠 ，不要貪圖便宜，不然到頭來會(huì)得不償失。

2015年，中央決定重點(diǎn)啟動(dòng)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局的戰(zhàn)略性調(diào)整，對(duì)物流體系的建設(shè)，特別是物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)，提出了更高的要求，也進(jìn)一步促進(jìn)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，必須從傳統(tǒng)的靜態(tài)向動(dòng)靜結(jié)合的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)汪鳴先生，在接受采訪時(shí)，進(jìn)一步闡述了國(guó)家三大戰(zhàn)略對(duì)物流體系的影響，他指出：新經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局，要求物流體系建設(shè)要更加，才能適應(yīng)跨區(qū)域物流通道的建設(shè)要求，而的物流體系建設(shè)，必須要有且靈活的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施作為后盾來支撐。　

顯然，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)這一要求。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部魏繼剛博士在一次物流高峰論壇上發(fā)表演講，向現(xiàn)場(chǎng)所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)高管指出：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須要?jiǎng)悠饋?，從靜向動(dòng)靜結(jié)合轉(zhuǎn)變。