氣瓶改裝作業(yè)由LNG氣瓶定時檢測的單位擔任進行。氣瓶檢測設備-氣瓶的分類（按結構）按瓶體結構，可分無縫氣瓶和焊接氣瓶1無縫氣瓶無縫氣瓶首要用于充裝氧、氮等長久氣體或二氧化碳等高壓液化氣體。因為已充裝了某種氣體的氣瓶是否可以改動為充裝另一種氣體，要歸納考慮各方面的條件，如壓力等級、瓶體材料、內襯原料、現(xiàn)有技能狀況、改動前后兩種氣體的相容性等等，需求由具有這些常識的專門人員對氣瓶進行檢查后作出判別，斷定是否可以改裝。改裝應該留意的事項：

   1.運用過的氣瓶，禁止隨意更改色彩符號，換裝別種氣體。

   2.運用單位需求更換氣瓶盛裝氣體的品種時，應提出申請，由氣瓶查驗單w對氣瓶進行改裝。

對低壓液化氣體氣瓶，充氣單位應先進行校驗，承認換裝的氣體，在氣瓶運用溫度下的飽和蒸氣壓力不大于氣瓶的許用壓力后，方可進行改裝．

   3.氣瓶改裝時，應對瓶內部進行完全整理、查驗，換裝相應的附件，并按GB 7144氣瓶顏符號的規(guī)定，更改換裝氣體的宇樣、色環(huán)和色彩符號。

因為然氣發(fā)動機的燃料體系所用元器件不多，首要是一些開關和減壓閥、混合器等，這些部件的關鍵是密封問題。不知道從何時開始，很多行業(yè)的老板都在抱怨經(jīng)濟一天不如一天了，據(jù)調查這也是屬于事實，行業(yè)和行業(yè)之間都是緊緊相扣的，一行進入低迷時期，另一行隨之也將步入后塵。選材、加工、設備、高度等都是在嚴厲的質量確保的條件下進行的，不應有安全問題。在然氣轎車加氣設備中，有主動定壓、定溫控制和斷流截止閥。轎車上的油氣轉換開關能使發(fā)動機在泊車后主動封閉油、氣供。

氣瓶檢測站

一、氣瓶檢驗站的設施條件?

1、氣瓶檢驗站應具有獨立的法人資格（對于充裝站設立的檢驗站要有明確的隸屬關系和法人）。

2、檢驗站必須有獨立的檢驗場地、設施、人員及質量保證體系。

3、檢驗站的設置、建筑、必須符合有關的防火、防爆、環(huán)境保護和勞動保護的要求。檢驗場地應能適應于氣瓶檢驗工藝流程合理布置的要求，場地面積應與業(yè)務量相適應。?

特種氣瓶的范圍：

1、纏繞氣瓶：呼吸器用復合氣瓶、汽車用壓縮然氣金屬內膽纖維纏繞氣瓶；

2、車用氣瓶：車用壓縮然氣鋼瓶、機動車用LPG鋼瓶、車用LNG焊接絕熱氣瓶；

3、焊接絕熱氣瓶；

4、非重復充裝氣瓶。

1、GB19533-2004 《汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗與評定》

2、GB20561-2006 《機動車用鋼瓶定期檢驗與評定》

3、《呼吸器用復合氣瓶定期檢驗與評定》

4、《汽車用壓縮然氣金屬內膽纖維纏繞氣瓶定期檢驗與評定》

5、《焊接絕熱氣瓶定期檢驗與評定》

檢驗后的工作

1  檢驗標記

1.1  檢驗合格的復合氣瓶，應參照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》逐只做好檢驗標記。

1.2  檢驗標記采用39mm×22mm的標簽紙。

1.3  檢驗標記內容：

  a) 檢驗單位代號；

  b) 檢驗色標；

  c) 檢驗日期；（年、月）

  d) 下次檢驗日期。（年、月）

1.4  檢驗色標應符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

1.5  檢驗標記位置應在筒體上靠近瓶肩一端，呈圓周分布。各期的檢驗標記應有適當間隔。排列整齊。

1.6  檢驗標記字高5-10mm，應與制造標記大體一致，字跡應清晰。

1.7  檢驗標記粘貼方法

  嚴禁在復合氣瓶上用打鋼印的方法做檢驗標記。在復合氣瓶上作檢驗標記的方法如下：

  a)  用400＃水砂紙在13.1.5條規(guī)定位置的表面上輕微打磨，其面積約45mm×25mm；

  b)  把檢驗標簽貼在打磨處，用透明的環(huán)氧樹脂覆蓋檢驗標簽。

2  檢驗記錄與報廢處理

2.1  檢驗記錄的保存

  以下記錄應用書面或電子文件形式保存：

  a) 《復合氣瓶外觀檢查評估表》；

  b) 《氣瓶水壓試驗裝置檢驗表》見附錄B（資料性附錄）；

  c) 《復合氣瓶水壓試驗數(shù)據(jù)表》見附錄C（資料性附錄）；

  d) 《復合氣瓶定期檢驗報告》見附錄D（資料性附錄）；

  e) 《復合氣瓶報廢通知書》見附錄E（資料性附錄）。

2.2  報廢處理

   報廢的復合氣瓶由檢驗員填寫《復合氣瓶報廢通知書》，經(jīng)技術負責人審查加蓋檢驗單位后，交予復合氣瓶產(chǎn)權單位歸檔并對報廢復合氣瓶進行壓扁或鋸斷等破壞性處理。