開松機箱座動程和運動規(guī)律的設計

(1)開松機箱座向后擺動到靜止位置時，宮的加速度也應逐漸遞減 到零。

(2)其他的時間內加速度變化要緩和，不要有突變。

開松機正弦加速運動就是想線運動，宮的運動方程式是g

開松機正弦加速運動的幽線見圖S-lS(甲)，其橫坐標為運動曲線函

數(shù)的角度， liP 9=號子t(弧度)。它的特征是加速度變化剿，

開始運動時加速度逐漸增加，運動結束時加速度逐漸遞減，符合上述(I人(2人。)項要求，但不符合(4)項要求。開松機鎖緊作用的原理，是利用b、d桿從卸壓狀態(tài)到加壓狀態(tài)的過程中，在越過死點(b、d成一直線)后，手柄和揭架體的運動方向相反，兩者在搖架體頂面互相對椅而鎖緊，鎖緊后各軒件即不能相對運動，整個搖架體成為一體，保持加壓狀態(tài)。因為在打緯點時，即圖中橫坐標2Jt位置時，加速度為o，無法利用慣性打緯。因此，我們只能選用正弦加速運動曲線的商半段(如圖中陰影線所示)。

再看余弦加速運動，它就是簡諧運動，其運動方程式是g

開松機余弦加速運動的產線見圖8-1S(乙)，其橫坐標為運動幽線函數(shù)的角度，即扣jfat(弧度)。它的加速度在運動開始和終了時都很大。它的前半段不適合要求，而后半段符合(4)項打緯要求，所以我們選用它的后半段曲線(閣中陰影線所示)。

將正弦加速運動幽線的前半段和余弦加速運動曲線的后半段相互連接，就組合成一條符合箱應運動規(guī)律的曲線，如圖8-18

(丙)。曲線的銜接點A處必須光滑，不能量曲折狀態(tài)。但改善前、后排粗紗重量差異比較有效的方法，還是鍵翼頂端刻槽或加裝假捻器。找出銜接點A的方法可以有好幾種，下面介紹一種常用的方法，即使銜接點處的兩條曲線的位移、速度、加速度相等，而且連接后的總動程不變，總的運動周期角不變。設下標1表示正弦加速運動，下標2表示余弦加速運動，即在銜接點處要求s

開松機三上四下牽伸機構及其工藝參數(shù)

為了同大牽伸細紗機配合紡制租、中號(低、中支)棉紗，選型時確定A453B型開松機的牽伸裝置采用三上四下前置式曲線牽仰，其結構如圖4-26所示。其工藝參數(shù)的調節(jié)列于表4-8。

A453B型開松機在選型鑒定時，曾用二併單粗的工藝紡28號(21英支)和14號(42英支)細紗，分別同大面積的二併二粗和三併二粗工藝作了紡紗質量的對比試驗(見表4-的，其結果證明A453B型開松機的三上四下牽伸在紡中號(中支)紗是高質量的，而且由于第H羅拉直徑為19毫米，可使前區(qū)握持距接近一般棉纖維的品質，挺度，因而其質量要比普通老機改造的牽伸裝置好。但當轉子到達桃1點時，這一作用力Po將通過M點，對凸輪的推動力矩就將等于零。但在紡細號(細支)紗時質量還不夠理想，在潮濕季節(jié)加工細而長的纖維還容易繞第II羅拉。

三上四下牽伸裝置的牽伸能力一般在4~8倍以內。由于前牽仰區(qū)摩擦力界布置比輥合理，控制纖維運動良好，應充分發(fā)揮其作用。壓力棟使前羅拉與第II羅拉間須條成曲線狀，輥三上四下曲線牽伸主牽伸區(qū)的后部摩撼力界進一步增強并向前延伸，因此，對纖維運動，特別是對短纖維運動的控制更為有效，有利于棉條條干均勻度和纖維伸直度的進一步改善。后牽伸區(qū)第皿羅拉上有反包圍圓弧，同時中區(qū)沒有集棉作用，考慮不使須條過分擴散而削弱進入前區(qū)的后部摩擦力界強度和擴展幅度，后牽伸盡可能小一些。當總牽伸比輥大時，為了減輕前區(qū)牽仰的負擔，則應適當提高一些后牽伸倍數(shù)，常用的為1.3--1.6倍。

羅拉隔距應使鉗口握持距與纖維的長度相適應。它的前半段不適合要求，而后半段符合(4)項打緯要求，所以我們選用它的后半段曲線(閣中陰影線所示)。喂人開松機三上四下牽伸裝置前區(qū)的纖維伸直度雖輥在併條機上的為好，但須條內的纖維卻少得多，為加強該區(qū)的摩擦力界，充分發(fā)揮曲線牽仲的性能，握持距輥併條機前區(qū)為小，一般為L 1--3毫米。后區(qū)握持距為L 16--14毫米，同併條機后區(qū)差不多。由于開松機喂入和輸出紗條的寇量輥併條機輕得多，各區(qū)牽伸力都輥小，

且羅拉轉速又遠輥併條機為低，不易打滑，因而各列皮輯上的壓力可小一些。一般總壓力為30~37公斤/雙鍵，其中前應輥為12-15公斤/雙綻，大皮輥為10.--12公斤/雙鍵，后It輥為8.......10公斤/雙鍵。

開松機操作中軋傷頂梳梳針分析

一、現(xiàn)象

 由于檢查開松機頂梳時不慎，頂梳片會撞在上鉗板上，頂梳梳針嚴重損傷，有的損傷頂梳一端，有的是整片梳針損傷，有的甚至連頂梳針腳扭歪走動。有上述情況產生時，一般會出現(xiàn)分離皮輥絨板嚴重軋傷和棉網毛亂不清晰等現(xiàn)象。

二、原因分析

 1.調換開松機分離皮輥或處理分離皮輥繞花后，上絨板放置位置不當，絨板導釘沒有落入皮輥游動架開口槽中，特別是歪斜在星檔，引起頂梳同絨板碰撞，造成頂梳片頂撞上鉗極而產生梳針嚴重損傷。

 2.調換皮輥或處理皮輥繞花后，分離皮輥游動架扳手沒有扳起(即內分離皮輥沒有加壓)，也會引起絨板同頂梳片碰撞而損傷頂梳。

 3.分離皮輥游動架開口槽過撓，而上絨板絨布又股得厚，絨板導釘落槽很哉，或游動架安裝得太開，而絨板兩端導釘又較短，導釘僅頭端一小部分嵌在槽中。以上情況如遇到皮轆繞花而引起上絨板上拍，就會產生上絨板滑脫槽外，造成故障。

 4.開松機電氣自停靈敏度不高甚至失效，特別是輕條或 斷條自停觸頭安裝得太低，往往引起分離皮輟繞花后仍不停車，以致繞花不斷增多而使上絨握上拍脫槽，也是產生上述故障的一個重要原因。

三、預防措施

 1.做清潔工作及接皮輥操作時，一定要集中思想，并采取“隨做隨查”的操作方位(即隨著逐眼做清潔工作或換皮鈕，應同時檢查皮艷加壓是否正常，上絨板導釘是否落槽)，以免造成損傷事故。

 2.電氣自停裝置要經常檢查校驗，以保證自停靈敏度。

 3.絨板上絨布膠合不能太厚，兩端導釘長度以左右移動不滑出槽口為準。導釘一定要緊固不松動。

四、處理建議

 1.對造成損傷嚴重的，應及時分析，以引起今后重視。

 2.已損傷的頂梳片應予調換，并重新校正頂梳隔距， 同時惆換損壞的絨板。

 3.分離皮輥游動架開擋不宜太大，應按開擋工具校裝。如發(fā)現(xiàn)游動架開口槽太淺，兩槽邊可燒焊加高，以保證上絨艇在意外情況下不致脫糟。

開松機開車前的檢查

 1.開松機設備就位后，首先應把隨機運輸?shù)谋Ｗo架拆掉。以保證設備正常運轉。

 2.仔細檢查開松機各部位的螺釘是否松動，有沒有缺損件或壞件，發(fā)現(xiàn)后應及時與供方聯(lián)系解決。

 3.檢查主鈾箱、踏盤箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否達到設定位置。

 4.檢查三個保險絲:快速制動器用的保險絲作用是否良好； 1號保險絲是否為速斷保險絲； 2號保險絲是否為變壓器用保險絲；這些保險絲的熔斷電流值是否合適。

 5.應把不用的插頭(接計算機用的2號插頭和分幅剪刀 用的插頭等)用膠布包好，線要固定在合適的地方。

 6.把已接好的電纜與預先裝配的電纜固接好，使電纜不碰到運轉的機械部件。

 7.在主開關未打開之前，應用鑰匙打開車鎖，檢查三個紅色停車開關是否有效，以便開松機正常工作。

 8.接通電源，檢查各個電機，如若電機反轉，應把三根導線的任意兩根互換。

 9.機器校好水平后，檢查3個壓力計上的橡膠限動器是否斷開，氣壓是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盤是否在“0”，否則應重新調整。

 11.查各個開關、扳件、按鈕的靈敏度。

 12.檢查各個接近開關的接近位置是否有變化。開車區(qū)、 剎車位置是否在允許范圍內。

 13.開車前進行盤車，檢查主軸是否靈活，有沒有螺釘或硬件卡著。然后斷掉經停、緯停開關，運轉半小時，看機器運轉情況，昕運轉中有無異常聲音。

 14.如果運轉正常，成檢查各部位油位的變化情況，有無漏油現(xiàn)象，各部位的螺釘有無松動，如果未發(fā)現(xiàn)問題，即可上軸開車。