【蘇通機(jī)械】怎樣去檢測(cè)、維修絲桿

滾珠絲杠所產(chǎn)生故障是多種多樣的，沒有固定的模式，所以通過正確的檢測(cè)來確定真正的故障原因，是快速準(zhǔn)確維修的前提。

伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)問題

有的機(jī)床在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生振動(dòng)和爬行，往往檢測(cè)機(jī)械部分均無問題，不管怎樣調(diào)整都不能消除振動(dòng)和爬行。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)增益參數(shù)不適合實(shí)際運(yùn)行狀況。調(diào)整增益參數(shù)后，就可消除振動(dòng)和爬行。

【蘇通機(jī)械】絲桿廠家教您如何去保護(hù)絲桿

滾珠絲杠副可用潤(rùn)滑來提高耐磨性及傳動(dòng)效率。潤(rùn)滑劑分為潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂兩大類。潤(rùn)滑油用機(jī)油、90～180號(hào)透平油或140號(hào)主軸油。潤(rùn)滑脂可采用鋰基油脂。潤(rùn)滑脂加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi)，而潤(rùn)滑油通過殼體上的油孔注入螺母空間內(nèi)。

滾珠絲杠副和其它滾動(dòng)摩擦的傳動(dòng)元件，只要避免磨料微粒及化學(xué)活性物質(zhì)進(jìn)入，就可以認(rèn)為這些元件幾乎是不產(chǎn)生磨損的情況下工作的。但如果在滾道上落入臟物，或使用骯臟的潤(rùn)滑油，不僅會(huì)妨礙滾珠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且使磨損急劇增加。

通常采用毛氈圈對(duì)螺母副進(jìn)行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，而且內(nèi)孔做成螺紋的形狀，使之緊密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內(nèi)。密封圈除了采用柔軟的毛氈之外，還可以采用耐油橡膠或尼龍材料。由于密封圈和絲杠直接接觸，因此防塵效果較好，但也增加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，可以采用由較硬塑料制成的非接觸式迷宮密封圈，內(nèi)孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有一定的間隙。

對(duì)于暴露在外面的絲杠，一般采用螺旋剛帶、伸縮套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等形式的防護(hù)罩，以防止塵埃和磨粒粘附到絲杠表面。除與導(dǎo)軌的防護(hù)罩相似外，這幾種防護(hù)罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。這樣就可以更加的牢固了。

【蘇通機(jī)械】梯形絲杠的結(jié)構(gòu)與特長(zhǎng)

　　梯形絲杠DCMA型和DCMB型具有不易通過機(jī)械加工得到的45°導(dǎo)程角。每種型號(hào)均能很容易地將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之亦然，轉(zhuǎn)換效率為70%。由于導(dǎo)程比較大，它們對(duì)于在低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)提供較快的進(jìn)給速度是較佳的選擇。與這種梯形絲杠組合使用的多頭絲杠軸是采用冷滾軋加工成型的。其齒面加工硬化后硬度超過250HV,并經(jīng)過鏡面拋光。因此，這些軸具有很高的耐磨損性，在與梯形絲杠組合使用時(shí)可實(shí)現(xiàn)極為平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。而對(duì)于梯形絲杠DCMA40型、DCMB40型或更新型號(hào)，是設(shè)計(jì)用于與切削絲杠軸配合使用的。

　　微型梯形絲杠是用含油塑料制造的，具有較好的耐磨損性，尤其在無潤(rùn)滑工作條件下具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性。并且，由于其優(yōu)良性能能夠長(zhǎng)時(shí)間維持，因此可以有較長(zhǎng)的免維護(hù)使用周期.

【蘇通機(jī)械】多頭絲桿螺紋的頭數(shù)是形成螺紋線的螺旋線的條數(shù)

多頭絲桿多線螺紋的導(dǎo)程較大同螺距的雙線絲桿螺紋導(dǎo)程是單線絲桿螺紋導(dǎo)程的2倍但是螺紋導(dǎo)程大了以后自鎖能力下降。

簡(jiǎn)單講綜合力是：垂直于螺紋的法向的作用，在螺紋的面上后分解成軸單線絲桿螺紋。由于其螺旋升角較小不容易滑動(dòng)，螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較大有自瑣能力，用在螺紋的鎖緊，例如固定吊扇的螺絲螺母、煤氣瓶的接頭和機(jī)械設(shè)備里零件間的固定連接等。

而多線螺紋，由于其螺紋升角較大，容易滑動(dòng)螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進(jìn)行鉗工加工的臺(tái)虎鉗和用于加工螺紋的車床絲桿等。