減速電機(jī)有哪些作用

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家講解減速電機(jī)有哪些作用？ 

直流減速電機(jī)主要作用是降低輸出轉(zhuǎn)速、由于減速電機(jī)帶減速箱，所以減速電機(jī)轉(zhuǎn)速可以通過(guò)減速箱來(lái)降低

其次，減速電機(jī)降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)可以提高減速電機(jī)的輸出扭矩，還可以降低負(fù)載的慣量。 

明確直流減速電機(jī)有什么用后對(duì)于減速電機(jī)的選型十分重要，如今隨著直流減速電機(jī)被各領(lǐng)域應(yīng) 用廣泛，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也隨之變高，不光要選對(duì)減速電機(jī)，還要選好減速電機(jī)。

步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)的不同在哪里

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家介紹步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)的不同在哪里？

步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€(xiàn)位移的開(kāi)環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。

在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度，稱(chēng)為“步距角”，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。

步進(jìn)電機(jī)可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)步進(jìn)電機(jī)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。

減速電機(jī)是由減速器（齒輪箱） 電機(jī)組成而成，電機(jī)提供的是高速轉(zhuǎn)速，但力矩很小，慣性大；減速器的功能則是降低轉(zhuǎn)速、提升扭矩，降低慣性，已到達(dá)理想的轉(zhuǎn)速和力矩；比如常見(jiàn)的有電動(dòng)窗簾、電動(dòng)卷閘門(mén)，都采用了減速電機(jī)，轉(zhuǎn)速慢、力矩大。

剎車(chē)減速電機(jī)的工作原理

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家解答剎車(chē)減速電機(jī)的工作原理：

剎車(chē)減速電機(jī)就是減速電機(jī)的尾部安裝上剎車(chē)片，當(dāng)減速電機(jī)斷電時(shí)讓減速電機(jī)立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，已達(dá)到傳送設(shè)備準(zhǔn)確定位和安全生產(chǎn)的目的。剎車(chē)減速電機(jī)的按照剎車(chē)原理可分為斷電剎車(chē)、手釋放剎車(chē)以及DC24V送電剎車(chē)三種，通常情況下斷電剎車(chē)用的比較多。 剎車(chē)片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用減速電機(jī)所使用的交流電源，必須通過(guò)整流器將交流電源轉(zhuǎn)換成直流電。兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在減速電機(jī)的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與減速電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵(lì)磁線(xiàn)圈。 工作原理就是減速電機(jī)通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_(kāi)，減速電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過(guò)彈簧回復(fù)力讓減速電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間。

在使用sew電機(jī)時(shí)，有些人不明白為什么要加減速機(jī)?一個(gè)馬達(dá)不能驅(qū)動(dòng)設(shè)備嗎?但是，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，往往用一些對(duì)輸出扭矩要求很低的設(shè)備，只使用減速器進(jìn)行匹配使用。當(dāng)使用單臺(tái)電機(jī)時(shí)，輸出速度往往非常快，但輸出扭矩非常小，此時(shí)對(duì)于一些大型設(shè)備來(lái)說(shuō)并不是很有利。因此，電機(jī)和減速機(jī)將在大型設(shè)備中進(jìn)行匹配。那么在這個(gè)時(shí)候，為什么在配好減速機(jī)后還能增加扭矩呢?一方面，減速機(jī)可以降低電機(jī)的輸出速度。在減速過(guò)程中，一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是減速比。一般來(lái)說(shuō)，減速器的輸出扭矩與此有關(guān)。例如，一臺(tái)1KW的三相異步電動(dòng)機(jī)與一臺(tái)45級(jí)減速器相匹配。因此，在傳動(dòng)效率好的情況下，減速機(jī)的輸出扭矩應(yīng)在270NM左右。

在一些大型設(shè)備中，即使用大功率電機(jī)也不能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)扭矩的要求，有必要采用匹配的減速器。然而，并不是每一種減速機(jī)都能與電動(dòng)機(jī)相匹配。檢查電機(jī)參數(shù)與減速機(jī)參數(shù)是否匹配。如果不匹配，則不能使用這種組合，要么安全系數(shù)太低，要么直接與報(bào)廢狀態(tài)的使用相結(jié)合。因此，我們需要知道我們的設(shè)備在選擇型號(hào)時(shí)需要多大的扭矩，然后使用我們確定的電機(jī)功率。