為什么大多選擇組裝式鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄呢?

選擇組裝式鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的原因：

一：運(yùn)輸方便，焊接式欄桿體積太大，不易運(yùn)輸。組裝式型鋼欄桿不僅運(yùn)輸快捷，而且安裝起來(lái)也非常方便。

二：焊接式欄桿不管使用何等材料。焊接過(guò)程中都會(huì)破壞焊接部位的‘保護(hù)層’，長(zhǎng)久風(fēng)吹日曬后就會(huì)生銹。而組裝式鋅鋼欄桿卻不會(huì)產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題。

三：鋅鋼護(hù)欄采用的鋅鋼材料基本厚度是不銹鋼的3到5倍，其強(qiáng)度硬度也遠(yuǎn)大于鋼材。并且顏色多樣，表面采用了聚酯粉末靜電噴涂。大大提高了耐腐蝕能力。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)是更重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)的高速公路是從20世紀(jì)80年始發(fā)展的。它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，是高速公路更重要的安全保障設(shè)施。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速公路的快速發(fā)展，公路護(hù)欄作為安全大使，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。公路護(hù)欄采用低碳鋼絲和鋁鎂合金絲焊接而成。經(jīng)過(guò)鍍鋅和浸塑處理，表面具有良好的防腐能力。并可適用于各種惡劣環(huán)境。公路護(hù)欄的安裝簡(jiǎn)單快捷。

鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定：水平載荷(N/m)垂直載荷(N/m)軟重物撞擊性能500(居建)1000(公建)500 2000橫桿撓度變形不應(yīng)大于橫桿長(zhǎng)度的1/120，各結(jié)構(gòu)件不應(yīng)損壞。各構(gòu)件不脫落、斷裂及出現(xiàn)影響使用的變形。橫桿撓度變形不應(yīng)大于橫桿長(zhǎng)度的1/240，各結(jié)構(gòu)件不應(yīng)損壞。構(gòu)件不脫落、斷裂及出現(xiàn)影響使用的變形。

公路護(hù)欄網(wǎng)怎么能做到防銹防腐：

關(guān)于公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行浸塑是防腐的辦法之一,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較老練的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床開端是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油觸摸分化，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相觸摸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際進(jìn)程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入通過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。