反潛直升機

主要用于海1軍對潛搜索和攻擊的直升機，通常以通用直升機為原型、裝載對潛搜素設(shè)備（如磁探儀、投放式聲納浮漂）、軍1用通訊數(shù)據(jù)鏈以及對潛攻擊武1器（如深水炸1彈、空射型反潛導(dǎo)1彈等）等設(shè)備和武1器裝備。

預(yù)警直升機

在通用直升機或運輸直升機的基礎(chǔ)上加裝預(yù)警雷達(dá)、數(shù)據(jù)鏈路、通信設(shè)備、指揮與控制終端等組成的空中戰(zhàn)場預(yù)警與指揮控制直升機。

通信直升機

也叫通信中繼直升機，是在運輸直升機或通用直升機上搭載無線通信中繼設(shè)備而成，隨著通信指揮機特別是預(yù)警機的發(fā)展，通信中繼直升機有沒落的趨勢。

【雙旋翼式】

　　◆縱列式（Tandem）兩個旋翼前后縱向排列，旋轉(zhuǎn)方向相反。例如，美國波音公司制造的CH-47“支努干”運輸直升機。

　　◆橫列式（Transverse）兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠(yuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向相反。比如，前蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的Mi-12直升機。

　　◆共軸式（Coaxial）兩個旋翼上下排列，在同一個軸線上反向旋轉(zhuǎn)。例如，前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計局研制。

六 其它事項：

a) 有效飛行時間加調(diào)機時間合計保底為1小時，不足1小時按1 小時計算，超過1小時，按超過時間計算；

b) 乘機人數(shù)是指在沒有外加設(shè)備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機人員；

c) 項目期間我方機組人員的食宿、交通所發(fā)生費用由客戶承擔(dān)；

d) 直升機在野外臨時起降點的保安人員由客戶負(fù)擔(dān)費用；

e) 直升機已含機身一切險、座位險和第三方責(zé)任險；

f) 飛行時間的計算：飛行計時是指自直升機旋翼開始轉(zhuǎn)動到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間。

　營銷和廣告的目的就是讓100萬看起來像1000萬，即使一個精致的樓盤，也需要放大其優(yōu)點，以一種良性的，特別的方式。這種方式的創(chuàng)意有很多，而飛行無疑是新的，具有效益的一種，因為它的能量具有穿透性，它吸引的不僅僅是眼球，而是將飛行的樂趣與房地產(chǎn)項目的宏偉展示美好結(jié)合在一起，突破客戶往日只能微觀感受項目細(xì)節(jié)方式，以全新的視角感受開放商的大氣用心。通過飛機之家了解到直升機在房地產(chǎn)項目營銷中的很多功能，如靜態(tài)展示、客戶與直升機合影，運送VIP客戶、空中看樓盤等。