射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法

    射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需要另外修建風(fēng)道，土建造價低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下：

　　1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次，以使電機(jī)軸承潤滑良好。

　　2、定期加注潤滑油脂，一般每12個月注油一次，潤滑油脂為美孚寶力達(dá)ＥＭ，注油量為每個軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入，先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油，應(yīng)查清原因，隨時補(bǔ)充。

　　3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓，不得松動，一旦松動，彈性墊圈必須更換再鎖緊。

　　4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時撥動葉輪，細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲，如有應(yīng)及時排除。

　　5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得有碰擦、松動等聲音，如有應(yīng)檢查排除，對振動變大要查清原因給予排除

便攜式射流風(fēng)機(jī)技能特點：  

1. 功能規(guī)模寬，大一種風(fēng)機(jī)推力可達(dá) 2100 牛頓，用戶有更大的挑選地步。  

2. 進(jìn)步的氣動描繪使得風(fēng)機(jī)具有功率高、推力大和噪音低的長處。  

3. 葉片與輪轂均由鋁合金壓力鑄造產(chǎn)成，經(jīng)金相剖析、光射線探傷查驗，有滿足的強(qiáng)度。準(zhǔn)確平衡的葉輪，使風(fēng)機(jī)工作平穩(wěn)，契合高速工作的懇求。  

4. 特別描繪的消聲器有效地操控了風(fēng)機(jī)噪聲；思索到用戶的異樣懇求，有1D 長度與2D 長度兩種規(guī)范的消聲器可供用戶選用。  

5. 可配用雙速電機(jī)，用戶可依據(jù)地道內(nèi)的車流密度等狀況取定風(fēng)機(jī)的工作狀況，同到達(dá)下降風(fēng)機(jī)工作本錢和節(jié)省電能的意圖。  

6. 配有電動機(jī)，在-25 C～50 C 的環(huán)境下可長時間牢靠工作。其間電機(jī)軸承壽數(shù)按L10 規(guī)范核算可達(dá)20,000 小時同上。  

7. 風(fēng)機(jī)葉輪描繪時已思索高溫下的熱膨脹系的和強(qiáng)度懇求，電機(jī)可包管風(fēng)機(jī)在火災(zāi)高溫下牢靠工作。  

8. 結(jié)結(jié)牢靠、、便、合理，易易、易裝，便利用戶保護(hù)保保。

射流風(fēng)機(jī)的隧道內(nèi)運(yùn)卸

a.確定好每臺風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝的位置，并運(yùn)到此位置，因風(fēng)機(jī)運(yùn)輸車過大、過長、貨物重，應(yīng)有2-3名人員專門疏導(dǎo)洞內(nèi)交通，并且車輛應(yīng)緩行。

b.當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后，將風(fēng)機(jī)卸下，并要妥善放置，等候拆撿、安裝。

此過程應(yīng)設(shè)１名汽吊司機(jī)，2名起重工統(tǒng)一操作，并嚴(yán)格遵守起重操作程序。

線纜的敷設(shè)及連接

風(fēng)機(jī)引線由鋼管暗敷，與電纜溝連通，檢查線纜規(guī)格型號與設(shè)計相符，連接相序是否與設(shè)計圖紙相符。

現(xiàn)在在鐵路、地鐵、公路、隧道中都要安裝風(fēng)機(jī)，而這個風(fēng)機(jī)是專門用于這些地方的隧道射流風(fēng)機(jī)。這個隧道射流風(fēng)機(jī)按照分類有雙向射流風(fēng)機(jī)以及單向射流風(fēng)機(jī)。而隧道射流風(fēng)機(jī)的使用會產(chǎn)生一些噪音，所以可以增加安裝一個消聲器來配合著使用。

隧道風(fēng)機(jī)勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機(jī)葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。