國(guó)立叉車學(xué)校教你電動(dòng)叉車操作術(shù)語(yǔ)：

系統(tǒng)：可以傳輸電力來(lái)執(zhí)行任務(wù)的電子元件、電路和連接件。

端子：叉車電子元件上的電子連接點(diǎn)。

溫度開(kāi)關(guān)：可在固定溫度下激的開(kāi)關(guān)。

晶體管：在電動(dòng)叉車上作為電子開(kāi)關(guān)的半導(dǎo)體元件。晶體管通常有三個(gè)終端，基極B、集電極C和發(fā)射氣E。主電流在集電極和發(fā)射氣之間。該主電流由存在于基極和發(fā)射氣之間的小得多的電流控制。

開(kāi)啟：當(dāng)電子元件傳導(dǎo)電流。

變阻器：當(dāng)電極臂激時(shí)，該終端的元件與電極臂連接并聯(lián)來(lái)消除電壓尖脈沖。

伏特：測(cè)量叉車電動(dòng)勢(shì)的單位，一伏特是指一個(gè)電路中，要使一安培電流通過(guò)一歐姆電阻所需要的力。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校為適應(yīng)我市下崗職工及農(nóng)民工技能培訓(xùn)，學(xué)校陸續(xù)建立了叉車實(shí)訓(xùn)基地、起重機(jī)械實(shí)訓(xùn)基地、汽車維修實(shí)訓(xùn)室、焊工實(shí)訓(xùn)室、電工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室。

學(xué)叉車前景廣闊

縱觀社會(huì)上各個(gè)工作種類，叉車操作可謂是一個(gè)高工資的工種，叉車培訓(xùn)學(xué)校，操作員們動(dòng)輒幾千上萬(wàn)的工資更是引得全國(guó)各地的學(xué)員選擇學(xué)叉車技術(shù)。六七月，正是學(xué)技術(shù)的好時(shí)侯，全國(guó)各地的很多學(xué)員來(lái)咨詢學(xué)習(xí)叉車專業(yè)。在學(xué)校的接待中心，招生場(chǎng)面每天都是紅紅火火。

為什么他們都會(huì)不約而同地選擇到發(fā)達(dá)學(xué)叉車呢？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，不外乎就是兩個(gè)字——實(shí)力。為了讓學(xué)員學(xué)好叉車技術(shù)，國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校對(duì)學(xué)員從不吝嗇實(shí)習(xí)設(shè)備，實(shí)習(xí)材料等，“把工廠搬進(jìn)學(xué)?！?，讓學(xué)生有充分的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，保證學(xué)生在畢業(yè)之后就可以直接參加工作，無(wú)需二次培訓(xùn)。

叉車事故發(fā)生的因素比較多，我們應(yīng)該綜合來(lái)看，并不是僅僅某一個(gè)因素導(dǎo)致了叉車事故。一般都是多個(gè)因素的組合導(dǎo)致了叉車事故的發(fā)生，我們唯有在分析叉車事故發(fā)生的原因方面把導(dǎo)致因素分類整理，才能有效的降低同類叉車事故發(fā)生的幾率。

一、叉車管理方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生

1）操作叉車的工人缺乏培訓(xùn)或者培訓(xùn)不當(dāng)。

2）生產(chǎn)因素影響，如速度、工作壓力等。

3）缺乏合適的工具、配套設(shè)備配合。

4）叉車管理人員對(duì)叉車工作分配不當(dāng)。

5）叉車沒(méi)有定期保養(yǎng)，導(dǎo)致叉車長(zhǎng)期處于不佳狀態(tài)。

6）叉車到了退休報(bào)廢時(shí)間，沒(méi)有及時(shí)處理繼續(xù)使用。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校主要從事叉車司機(jī)、起重機(jī)械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓(xùn)、考證工作。