光線分布均勻降低了物體不同側(cè)面之間的對(duì)比度

光線分布均勻降低了物體不同側(cè)面之間的對(duì)比度。雖然膜結(jié)構(gòu)內(nèi)的漫射光降低了物體不同側(cè)面之間的對(duì)比度，但面與室內(nèi)其他墻面的亮度差別巨大。盡管人眼對(duì)光強(qiáng)度有很強(qiáng)的適應(yīng)性，但對(duì)光的明暗比的可接受程度是有限的。由于膜結(jié)構(gòu)拓?fù)湫问降脑?，人的絕大部分視線會(huì)集中在明亮的頂擁上。如果背景亮度比被注視物體強(qiáng)很多，就會(huì)產(chǎn)生遮蔽效應(yīng)。當(dāng)使用顯示設(shè)備時(shí)這一問題尤為突出。當(dāng)人眼適應(yīng)了膜面的亮度，相比之下其它墉面就顯得比實(shí)際情況暗，盡管室內(nèi)自然光大幅度提高了。

停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分

停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色，除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果，展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。膜結(jié)構(gòu)車棚特點(diǎn)：車棚材料選用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料。車棚骨架，表面處理采用進(jìn)口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。1. 耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。

1. 框式膜結(jié)構(gòu)框式膜結(jié)構(gòu)中膜面僅僅起到對(duì)框架結(jié)構(gòu)的維護(hù)作用,框架結(jié)構(gòu)可以是傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu),也可以是各類索結(jié)構(gòu)。2. 張拉膜結(jié)構(gòu)。張拉膜結(jié)構(gòu)是通過(guò)邊界條件給膜材施加一定的預(yù)張應(yīng)力,膜既是建筑物的維護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)以抵抗外部荷載的作用,因此在一定的初始條件下,其形狀的確定、在外荷載作用下膜中應(yīng)力分布與變形以及怎樣用二維的膜材料來(lái)模擬三維的空間曲面等一系列復(fù)雜的問題,都需通過(guò)計(jì)算確定,張拉膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展離不開計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和新算法的提出。