液壓泵維修細(xì)節(jié)核心：運(yùn)行

泵的試運(yùn)行

       在運(yùn)行前根據(jù)泵類型在泵的泄油口充入液壓油以保持軸承和零件的潤(rùn)滑。確認(rèn)打開泵的吸油管路上的蝶閥，點(diǎn)動(dòng)循環(huán)泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主要是點(diǎn)動(dòng)以檢查旋轉(zhuǎn)方向。如方向正確,將循環(huán)泵開動(dòng)更長(zhǎng)一段時(shí)間以檢查系統(tǒng)是否泄露。如無故障，可依給定的壓力值慢慢上緊限壓閥并將其鎖定（壓力已經(jīng)設(shè)定好）。以同樣的方法使補(bǔ)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，之后須將系統(tǒng)泄壓。若系統(tǒng)無故障，可將控制油壓調(diào)到規(guī)定值并鎖定，然后也須將系統(tǒng)泄壓。下一步是調(diào)試主泵，其過程與上面相似。充入壓力端必須泄壓，利用瞬時(shí)斷、接電源檢查旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)各泵都已開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須檢查油箱液位，直至整個(gè)系統(tǒng)都充滿液壓油。各個(gè)泵都必須達(dá)到能連續(xù)輸出壓力油的穩(wěn)定狀態(tài)。如有異常，必須立即檢查維修。

液壓泵維修的常見故障大多是由其內(nèi)摩擦副磨損引起的。正常磨損使徑向和軸向間隙（即截面間隙）增大，齒輪泵泄漏加劇。嚴(yán)重時(shí)，泵體或板兩側(cè)的孔不能修復(fù)。此外，軸封經(jīng)常是損壞的零件。葉片泵不同于齒輪泵，其正常磨損小，零件使用壽命長(zhǎng)。葉片泵失效的主要原因是油污染。這是因?yàn)槿~片泵的運(yùn)動(dòng)副更準(zhǔn)確地匹配。當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副時(shí)，容易產(chǎn)生異常卡滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量葉片泵。因此，在葉片泵的運(yùn)行中，油液是否清潔、吸油是否順暢是兩個(gè)需要特別注意的問題。徑向柱塞泵在結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)性能上存在徑向力大、自吸能力差、柱塞與柱塞孔匹配精度高等缺點(diǎn)。軸向柱塞泵零件要求加工精度高。因此，活塞泵對(duì)油的清潔度要求很高，也就是說，活塞泵比齒輪泵要求更高的過濾精度。

液壓泵維修中需要注意的要點(diǎn)

一、有些維修人員認(rèn)為新的汽缸套和活塞都屬于標(biāo)準(zhǔn)件，所以在更換汽缸或者活塞的時(shí)候可以不用考慮尺寸問題，他們之間具備互換性。其實(shí)這種看法是錯(cuò)誤的，每個(gè)汽缸或者活塞都存在著一定的差異性。

二、在液壓泵維修中，很多維修工都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，看是否存在油量不足的情況并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是他們卻忽視了對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換。大家都知道劣質(zhì)的液壓油對(duì)液壓泵造成的損壞有多嚴(yán)重，這里就不詳細(xì)說明了。

在我們?nèi)粘Ｊ褂靡簤涸O(shè)備的時(shí)候，不管是操作人員、維護(hù)保養(yǎng)人員還是管理者，都要求掌握液壓泵液壓馬達(dá)的正確安裝調(diào)試、使用以及用油方法，并且要求擁有對(duì)元件和系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)故障排除的能力。能夠熟練的掌握怎樣對(duì)液壓馬達(dá)及液壓泵進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的知識(shí)，就能夠大大的延緩液壓泵液壓馬達(dá)的磨損或便面損壞。

       液壓泵或者是液壓馬達(dá)的零件一單出現(xiàn)磨損，且超過了允許的偏差的時(shí)候，則需要進(jìn)行液壓馬達(dá)維修，對(duì)出現(xiàn)磨損的部件及時(shí)修理或者修復(fù)或者是更換，使液壓泵液壓馬達(dá)重新獲得應(yīng)有的工作精度和工作性能。在某些情況下，技術(shù)熟練的維修者，公國(guó)精良的維修和裝配工藝，還能提高液壓泵液壓馬達(dá)的工作性能。