二、自動控制：總電源開關(guān)接通20秒后，將“開關(guān)”旋置所需位置，設(shè)備即處于自動控制待命狀態(tài)。三、手動控制：總電源開關(guān)接通20秒后，將狀態(tài)開關(guān)旋置“手動”位置，即可自如地控制投料。四、設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，遇特殊情況，自動，按下“應(yīng)急”按鈕，切斷總電源。另外,結(jié)合復(fù)合材料理論和界面化學(xué)知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強作用機理。   安全注意事項：一、詳細(xì)閱讀使用說明書，安排專業(yè)安裝和操作人員，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

       木質(zhì)素纖維分為絮狀和顆粒狀兩種，其原材料均為天然木纖維。4、量大提供配套的自動添加和計量裝置，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中添加的自動化和計量的精準(zhǔn)化。采用高質(zhì)天然木材，通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、分解所含的木質(zhì)素和大部分纖維后，留下來的惰性有機纖維形成一種纖維結(jié)構(gòu)鏈，然后篩分成不同長度和粗細(xì)度的纖維，以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要，SMA的優(yōu)異的耐久性源于瀝青瑪蹄脂的不透水性，瑪蹄脂內(nèi)部空隙小，結(jié)合料變形率小。較好的抗滑性能：路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。能見度好：SMA減少車燈反射，減少水霧，提高路面能見度。

   溫拌瀝青技術(shù)是一種通過物理或化學(xué)作用，降低瀝青高溫黏度，從而使瀝青在相對較低的溫度條件下與集料拌和，且不降低熱拌瀝青混合料性能，從而實現(xiàn)節(jié)能減排、低溫環(huán)境施工。隨著社會和科技水平的不斷發(fā)展，鋪路工藝及相關(guān)材料、設(shè)備，也得到了廣泛的發(fā)展。正是由于這樣的特性，現(xiàn)在也開始在低溫施工中開始漸漸使用溫拌技術(shù)。如河北的張石高速公路，天定高速公路等。溫拌技術(shù)在低溫環(huán)境下的應(yīng)用，大大地延長了施工的時間，同時其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此，溫拌低溫施工在交通基礎(chǔ)建設(shè)中具有廣闊的發(fā)展前景。