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萬環(huán)貿(mào)易與您分享:空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢
溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。
若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。
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萬環(huán)貿(mào)易與您分享:空壓機(jī)故障類型及原因分析
排氣量不足
排氣量的不足主要的表現(xiàn)是壓力達(dá)不到終點(diǎn)壓力,從故障現(xiàn)象看很可能是由于以下幾種原因造成:
一是入口空氣過濾器的故障,當(dāng)過濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞,就會(huì)使排氣量減少;而吸氣管過長(zhǎng),管徑較小,造成吸氣阻力增大時(shí),就直接影響了排氣量。
二是空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過低會(huì)使排氣量下降:空氣壓縮機(jī)的排氣量是按規(guī)定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的,如果在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時(shí),就會(huì)造成吸氣壓力降低,排氣量也隨之降低;傳送皮帶打滑一會(huì)降低空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而影響排氣量降低。
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空壓機(jī)廠家想對(duì)市場(chǎng)有高度的掌控權(quán),想把經(jīng)銷商變成對(duì)自己高度忠誠(chéng)的下屬單位,甚至是銷售工具;而經(jīng)銷商則想建立自己可以完全掌控的運(yùn)營(yíng)體系,將廠家的品牌和產(chǎn)品、渠道和客戶都整合進(jìn)來,在自己的地盤上自由掌控。
廠家和經(jīng)銷商都認(rèn)為市場(chǎng)的管理權(quán)理應(yīng)就該在自己手里,那么,問題就來了。廠家抱怨經(jīng)銷商意識(shí)落后,鼠目寸光,唯利是圖,沒有全局觀和戰(zhàn)略思維;經(jīng)銷商則抱怨廠家不管實(shí)際情況,不顧一線銷售的艱難,只知道拼命壓貨索款,還總是試圖架空自己,直接管理、接觸終端用戶,甚至招新經(jīng)銷商。萬環(huán)貿(mào)易與您分享:螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因和解決方法空壓機(jī)軸承老化磨損嚴(yán)重,具體檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了。