GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時對檢測常規(guī)測量的支點(diǎn)也有效。GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導(dǎo),航空救援和載人航天器防護(hù)探測等。GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動測量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點(diǎn)等.

 我們使用GPS定位，將會受到各種因素的影響。GPS定位相關(guān)因素影響GPS定位的準(zhǔn)確性可以分為以下:定位星歷誤差,定位鐘差等。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。GPS定位系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，物流配送。GPS定位器對車輛的狀態(tài)信息以及客戶的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)。

 隨著公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了高要求,由于線路長,已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足精度的要求。GPS定位系統(tǒng)有時因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時與GPS標(biāo)準(zhǔn)時間之間的誤差。當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯路口時候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。

 GPS定位的優(yōu)點(diǎn)，儀器操作簡便。隨著GPS接收機(jī)的不斷改進(jìn)，GPS測量的自動化程度越來越高，GPS水準(zhǔn)可滿足四等水準(zhǔn)測量的精度，GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤的同時，也在逐步改變著現(xiàn)代人類的生活方式。隨著公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了高要求,由于線路長,已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足精度的要求。