圖1是發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子置于雙軸水輪機(jī)兩側(cè)的雙軸水輪發(fā)電機(jī)的原理結(jié)構(gòu)圖。舊式發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)軸固聯(lián)，此種雙軸水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子B與鏈索(聯(lián)軸帶)D固聯(lián)，并且使用隔水材料C密封。E為此種雙軸水輪發(fā)電機(jī)的定子，A為此種水輪發(fā)電機(jī)的動(dòng)力軸。還沒(méi)有成立節(jié)能公司的企業(yè),往往會(huì)暫時(shí)停止節(jié)能項(xiàng)目的上馬,等候自己內(nèi)部的節(jié)能公司成立。此種雙軸水輪發(fā)電機(jī)的定子E也可以使用隔水材料C密封。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，雙軸水輪發(fā)電機(jī)的雙軸可以脫離水面，用來(lái)帶動(dòng)雙軸發(fā)電機(jī)。圖2是雙軸發(fā)電機(jī)的原理結(jié)構(gòu)圖。虛線框內(nèi)是雙軸水輪機(jī)W，它向虛線框外的雙軸發(fā)電機(jī)提供雙軸動(dòng)力。1根據(jù)測(cè)速元件的不同，調(diào)速器可分為機(jī)械液壓型與電氣液壓型兩大類。此雙軸發(fā)電機(jī)可使用1動(dòng)力軸或2動(dòng)力軸G，它的轉(zhuǎn)子B固定在雙軸發(fā)電機(jī)的鏈索(聯(lián)軸帶)F上，它的定子E可以另外使用機(jī)架。H是此種雙軸發(fā)電機(jī)的密封層。

　　水輪發(fā)電機(jī)作為水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合，轉(zhuǎn)子和定子的密封技術(shù)較為復(fù)雜，雙軸水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的密封，顯然不需要復(fù)雜的技術(shù)。關(guān)鍵在于，使用雙軸電動(dòng)機(jī)和雙軸水輪發(fā)電機(jī)，不需要很高的成本，就能制造組合成具有超級(jí)發(fā)電能力的水輪發(fā)電機(jī)。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。我國(guó)長(zhǎng)江上游有很多流水急深的地方，在那些地方建造千米級(jí)長(zhǎng)度的雙軸水輪發(fā)電機(jī)，應(yīng)該能得到數(shù)倍甚至數(shù)十倍于葛洲壩發(fā)電站的電量。

水輪機(jī)調(diào)速器的主要任務(wù)

電網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)荷的不斷變化，致使電網(wǎng)系統(tǒng)頻率會(huì)不斷變化。水輪機(jī)調(diào)速器的主要任務(wù)是通過(guò)調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的輸出功率，維持水輪機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速。

水輪機(jī)隨著機(jī)組負(fù)荷的變化而相應(yīng)地改變導(dǎo)葉開(kāi)度（或針閥行程），使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持為額定值或某一預(yù)定值的過(guò)程稱為水輪機(jī)調(diào)節(jié)。

根據(jù)異步交流電機(jī)原理：轉(zhuǎn)速n=60f/P

式中：f——頻率；P——磁極對(duì)數(shù)

據(jù)此，轉(zhuǎn)速n與電源頻率f成正比，調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速即是調(diào)節(jié)機(jī)組輸出頻率。

水輪機(jī)調(diào)節(jié)實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，進(jìn)行這種調(diào)節(jié)的裝置稱為水輪機(jī)調(diào)速器，它是以機(jī)組轉(zhuǎn)速的偏差為依據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉開(kāi)度的調(diào)節(jié)。

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成

一般由調(diào)速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調(diào)速柜

控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)操作，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控制水輪機(jī)調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度，以改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時(shí)，油泵自動(dòng)工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達(dá)到規(guī)定位置，壓力達(dá)到額定油壓時(shí)，油泵自動(dòng)關(guān)機(jī)。風(fēng)扇的軸功率應(yīng)考慮減速器的空載電流，水輪機(jī)是直接用輸出軸與風(fēng)扇聯(lián)結(jié)，中間再無(wú)減速器過(guò)渡，所以風(fēng)扇的軸功率應(yīng)不包含減速器的耗電。為安全設(shè)兩臺(tái)油泵，互為備用。

中小型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個(gè)整體；大型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置則分開(kāi)設(shè)置。