軸承區(qū)別和用途

七、推力球軸承

由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成，與軸配合的滾道圈稱(chēng)做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱(chēng)做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷（二者均不能承受徑向負(fù)荷）。

主要用途：汽車(chē)轉(zhuǎn)向銷(xiāo)、機(jī)床主軸。

八、推力滾子軸承

推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸，經(jīng)向聯(lián)合載荷，但經(jīng)向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心能力。29000型軸承的滾子為非對(duì)稱(chēng)型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng)，并且滾子長(zhǎng)、直徑大，滾子數(shù)量多載荷容量大，通常采用油潤(rùn)滑，個(gè)別低速情況可用脂潤(rùn)滑。

主要用途：水力發(fā)電機(jī),、起重機(jī)吊鉤。

九、圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，可與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。

此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸、殼體都是過(guò)盈配合時(shí)更顯示優(yōu)點(diǎn)。此類(lèi)軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi)外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。

主要用途：大型電機(jī)、機(jī)床主軸、車(chē)軸軸箱、柴油機(jī)曲軸、汽車(chē)、托牢記的變箱等。

在社會(huì)科技快速發(fā)展的今天，不僅科技在日新月異的變化，我們軸承行業(yè)也在翻天覆地的變化。從性能方面，高精度的交叉滾子軸承已經(jīng)在很多方面取代了傳統(tǒng)軸承的使用。高精度的交叉滾子軸承在很多方面的使用中的表現(xiàn)，都是優(yōu)于傳統(tǒng)軸承，但是很多客戶(hù)還不是很了解高精度交叉滾子軸承，我們洛陽(yáng)鴻駿精密機(jī)械現(xiàn)在就來(lái)介紹一下交叉滾子軸承與傳統(tǒng)軸承都有哪些優(yōu)點(diǎn)。高精度交叉滾子軸承的特征是圓柱滾子在呈90°的V型溝槽滾動(dòng)面上通過(guò)隔離塊被相互垂直排列運(yùn)動(dòng)。所以，交叉滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩負(fù)荷等多方向的負(fù)荷。與傳統(tǒng)的推力軸承 徑向定心軸承組合相比，交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，并簡(jiǎn)化了工作臺(tái)設(shè)計(jì)，從而降低了轉(zhuǎn)臺(tái)的成本。RA系列交叉滾子軸承另外，由于使用了優(yōu)化的預(yù)緊力，該類(lèi)軸承具有很高的剛度，因而轉(zhuǎn)臺(tái)的剛度和精度也都得到了保證。

軸承質(zhì)量不良

滾動(dòng)軸承零件以點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸的形式,在高的交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)期工作。主機(jī)的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承。不論是普通軸承還是特種專(zhuān)用軸承,主機(jī)對(duì)其壽命、性能和可靠性都提出很高的要求。因此在軸承的采購(gòu)驗(yàn)收環(huán)節(jié)中一定要注意檢查，首先要采用正規(guī)廠(chǎng)家的產(chǎn)品，關(guān)鍵部位甚至采用原裝進(jìn)口軸承，比如SKF軸承，NSK軸承，TIMKEN軸承與FAG軸承。特殊部位應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，比如輥壓機(jī)和立磨磨輥的軸承。

的輥軋機(jī)軸承雖然經(jīng)過(guò)特殊訂貨，但因國(guó)內(nèi)大型軸承制造質(zhì)量不穩(wěn)定，還是出現(xiàn)了滾圈內(nèi)表面點(diǎn)蝕剝落現(xiàn)象，造成軸承發(fā)燒，輥壓機(jī)頻繁跳停的事故。

軸承預(yù)緊的原理軸承預(yù)緊一般用于高精密運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的工況場(chǎng)合。從理論上講，軸承在零游隙甚至一定程度下的負(fù)游隙工況場(chǎng)合運(yùn)轉(zhuǎn)才平穩(wěn)，此時(shí)軸承剛度得到發(fā)揮，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也。因此，應(yīng)盡量保證軸承在此條件下工作。但是考慮到軸承的安裝配合、工作時(shí)溫度變化所引起的材料變形等因素，軸承在加工時(shí)都是預(yù)留有正向游隙的。為了能在高精密運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的工況場(chǎng)合使用，就在軸承和相關(guān)部件安裝配合后，采取一定的措施來(lái)施加預(yù)緊力，通過(guò)調(diào)整內(nèi)外套圈的位置，來(lái)調(diào)整軸承游隙，使得軸承工作時(shí)的游隙值為零或負(fù)，這樣就可以保證高精密運(yùn)轉(zhuǎn)下軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。