公路架橋機(jī)的支臂設(shè)計(jì)為散件，分臂架、下支臂、中支臂和上支臂等部件。臂架重16．055t，下、中支臂為箱形梁結(jié)構(gòu)，分別重21．689t和22．522t，上支臂為工字梁結(jié)構(gòu)，重11．976t。為減少吊裝單元數(shù)量，方便安裝，在安裝前將下支臂和臂架組拼為一個(gè)吊裝單元，同時(shí)對支臂進(jìn)行預(yù)先修整，修整尺寸應(yīng)相對設(shè)計(jì)尺寸留lOmm的余量。以便在門葉安裝時(shí)，對支臂進(jìn)行精*修邊。保證支鉸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差為±7mm。架橋機(jī)的安全規(guī)程如下：吊梁時(shí)，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免梁體擺動。兩側(cè)相對差不大于5ram。

　　由于公路架橋機(jī)是沿左右方向布置，且架橋機(jī)的吊鉤上無旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行支臂吊裝時(shí)，支臂亦沿左右方向。為減少吊裝工序，需在加橋機(jī)吊鉤上設(shè)置可轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。以保證支臂以工作狀態(tài)吊裝就位。

　　用公路架橋機(jī)一天車的兩吊鉤(設(shè)置了轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu))將預(yù)先放置在起吊槽中的支臂吊起，同時(shí)公路架橋機(jī)可以進(jìn)行吊鉤的單獨(dú)調(diào)整，從而確保始終保持著*佳的工作狀態(tài)，并在全部進(jìn)行調(diào)整合格后，方可進(jìn)行焊接。

架橋機(jī)防止金屬結(jié)構(gòu)銹蝕的方法介紹

架橋機(jī)是一種大型的機(jī)械設(shè)備，在工地上是露天作業(yè)的，免不了接受風(fēng)吹雨大、陽光暴曬，時(shí)間長了會有銹蝕的可能，我們作為架橋機(jī)出租的廠家，有責(zé)任為大家介紹架橋機(jī)防止金屬結(jié)構(gòu)銹蝕的相關(guān)方法

1、每年進(jìn)行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。

2、當(dāng)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場再次拼裝前，必須進(jìn)行全*保養(yǎng)和檢測。且必須由具有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，并通知當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門。

架橋機(jī)冬季養(yǎng)生不可或缺的加熱裝置

　架橋機(jī)冬季養(yǎng)生加熱裝置熱賣了！架橋機(jī)組裝基本步驟總體的安裝方案需要確定，需要分開安裝的部分，主架橋和支腿部分，根據(jù)兩個(gè)主梁、大車行走、兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)，最后安裝電氣部分，包括發(fā)動機(jī)和電纜線、吊具等，安裝完成這些后，完成空載試車運(yùn)行，然后是負(fù)載運(yùn)行。隨著氣溫越來越低，北方的橋梁施工項(xiàng)目必須開始對架橋機(jī)進(jìn)行加熱養(yǎng)生保養(yǎng)了，但隨著越來越嚴(yán)格的防污染管控，傳統(tǒng)的老式鍋爐加熱不但對空氣造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，而且安裝極不方便，目前更是很難申報(bào)，動智能加熱裝置是北方架橋機(jī)廠必備的冬季橋梁養(yǎng)生神器，真是傲嬌的產(chǎn)品，呆萌的價(jià)格。