康明斯柴油發(fā)電機組分為合資東風(fēng)康明斯、合資重慶康明斯和原裝進(jìn)口康明斯。

其東風(fēng)康明斯的功率段在:20kw-200kw之間。常見型號為:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2

重慶康明斯的功率段在:200kw-1000kw之間。大中型民用建筑，往往由地下室、裙房及數(shù)個塔樓組成，包含了多個防火分區(qū)。常見型號為:NT855-GA，NTA855-G1A，MTAA11-G3，NTA855-G2A，NTAA855-G7A，KTA19-G3，KTA19-G4，KTAA19-G5，KTAA19-G6A，KTA38-G2，KTA38-G2A，KTA38-G5，KTA38-G9

原裝進(jìn)口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之間。3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時，方可起動。常見型號為:KTA19-G3，KTA19-G4，VTA28-G5，VTA28-G6，KTA38-G5，KTA38-G9，KTA50-G3，KTA50-G8，QSK60-G3，QSK60-G4

發(fā)電機史話   19世紀(jì)初期，科學(xué)家們研究的重要課題，是廉價地并能方便地獲得電能的方法。

1820年，奧斯特成功地完成了通電導(dǎo)線能使磁針偏轉(zhuǎn)的實驗后，當(dāng)時不少科學(xué)家又進(jìn)行了進(jìn)一步的研究：磁針的偏轉(zhuǎn)是受到力的作用，這種機械力，來自于電荷流動的電力。那么，能否讓機械力通過磁，轉(zhuǎn)變成電力呢？84KG而常見的柴油發(fā)電機是耗油量一般是200g/kw*h換算成以升為單位?？茖W(xué)家安培是這些研究者中的一個，他實驗的方法很多，但犯了根本性錯誤，實驗沒有成功。

另一位科學(xué)家科拉頓，在1825年做了這樣一個實驗：把一塊磁鐵插入繞成圓筒狀的線圈中，他想，這樣或許能得到電流。為了防止磁鐵對檢測電流的電流表的影響，他用了很長的導(dǎo)線把電表接到隔壁的房間里。他沒有助手，只好把磁鐵插到線圈中以后，再跑到隔壁房間去看電流表指針是否偏轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在看來，他的裝置是完全正確的，實驗的方法也是對頭的，但是，他犯了一個實在令人遺憾的錯誤，這就是電表指針的偏轉(zhuǎn)，只發(fā)生在磁鐵插入線圈這一瞬間，一旦磁鐵插進(jìn)線圈后不動，電表指針又回到原來的位置。所以，等他插好磁鐵再趕緊跑到隔壁房間里去看電表，無論怎樣快也看不到電表指針的偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要是他有個助手，要是他把電表放在同一個房間里，他就是個實現(xiàn)變機械力為電力的人了。各汽缸按一定柴油發(fā)電機順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。但是，他失去了這個好機會。

又過了整整6年，到了1831年8月29日，美國科學(xué)家法拉第獲得了成功，使機械力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏ΑＫ膶嶒炑b置與科拉頓的實驗裝置并沒有什么兩樣，只不過是他把電流表放在自己身邊，在磁鐵插入線圈的一瞬間，指針明顯地發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。他成功了。照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。手使磁鐵運動的機械力終于轉(zhuǎn)變成了使電荷移動的電力。

法拉第邁出了艱難的一步，他不斷研究，兩個月后，試制了能產(chǎn)生穩(wěn)恒電流的臺真正的發(fā)電機。標(biāo)志著人類從蒸汽時代進(jìn)入了電氣時代。

一百多年來，相繼出現(xiàn)了很多現(xiàn)代的發(fā)電形式，有風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、火力發(fā)電、原子能發(fā)電、熱發(fā)電、潮汐發(fā)電等等，發(fā)電機的構(gòu)造日臻完善，效率也越來越高，但基本原理仍與法拉第的實驗一樣：少不了運動著的閉合導(dǎo)體，少不了磁鐵。

發(fā)電機轉(zhuǎn)速　 ·同步轉(zhuǎn)速 從供電品質(zhì)考慮，由眾多同步發(fā)電機并聯(lián)構(gòu)成的交流電網(wǎng)的頻率應(yīng)該是一個不變的值，這就要求發(fā)電機的頻率應(yīng)該和電網(wǎng)的頻率一致。我國電網(wǎng)的頻率為50Hz ，故有：n=60f/p=3000/p

　 ·要使得發(fā)電機供給電網(wǎng)50Hz的工頻電能，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速必須為某些固定值，這些固定值稱為同步轉(zhuǎn)速。例如2極電機的同步轉(zhuǎn)速為3000r/min，4極電機的同步轉(zhuǎn)速為1500r/min，依次類推。只有運行于同步轉(zhuǎn)速，同步電機才能正常運行，這也是同步電機名稱的由來。3：用戶對柴油發(fā)電機價格的要求并不是主要因素，就集裝箱外殼的價值可以買來一臺小型發(fā)電機，而可以更實用更人性化的柴油發(fā)電機才是用戶想要的產(chǎn)品。

   同步發(fā)電機運行方式　 ·同步電機的主要運行方式有三種，即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機主要的運行方式，作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來，小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。機油壓力在怠速時應(yīng)大于70KPa，在1200r/min以上時應(yīng)在276-517kPa的范圍內(nèi)。這時電機不帶任何機械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

高溫來襲?柴油發(fā)電機選購指南

南方一直高溫持續(xù)不下?可達(dá)43.5℃。不得不拉閘限電。企業(yè)?公司不得不采購發(fā)電機來解決用電問題。我柴油發(fā)電機廠家在此奉上幾點建議供發(fā)電機用戶參考。

1：柴油發(fā)電機采購前計算好負(fù)載大小?發(fā)電機功率過大會浪費?發(fā)電機功率太小解決不了問題。

2：柴油發(fā)電機采購時分清柴油發(fā)電機主用功率與備用功率的關(guān)系。

3：高溫季節(jié)柴油發(fā)電機會功率下降?采購時考慮發(fā)電機功率偏大些。

4：柴油發(fā)電機使用有要求的?可選移動式發(fā)電機?靜音發(fā)電機?防雨型發(fā)電機。

5：柴油發(fā)電機使用有電壓要求的可選：低壓發(fā)電機?高壓發(fā)電機。

6：柴油發(fā)電機采購請去正規(guī)的柴油發(fā)電機廠家或者正規(guī)的發(fā)電機公司。

7：柴油發(fā)電機采購時不要一味追求發(fā)電機價格要低?柴油發(fā)電機質(zhì)量也是考慮的因數(shù)。

8：短時間使用發(fā)電機的用戶可選擇發(fā)電機租賃的方式?無需購買。

9：目前柴油發(fā)電機市場?濰柴發(fā)電機?上柴發(fā)電機?康明斯發(fā)電機?玉柴發(fā)電機比較暢銷。