適合國內(nèi)地鐵使用的車門壓力檢測儀是哪個？

WMYQ-3D（北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司）車門壓力檢測儀生產(chǎn)。

便攜式車門壓力試驗器，能夠?qū)ｉT檢測試驗車門的關(guān)門壓力，要求能夠設(shè)置開關(guān)門次數(shù)、時間、試驗項目，系統(tǒng)可以自動有效的完成試驗要求并自動記錄試驗結(jié)果生成報表。

智能化、數(shù)字化，全中文操作菜單、支持WIN10操作系統(tǒng)。

更為重要的是售后和定期校驗都在國內(nèi)制造廠家來完成，保證了設(shè)備的完好狀態(tài)。設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸功能也為車門質(zhì)量管理和網(wǎng)絡(luò)化管理提供了技術(shù)保障。

車門壓力夾緊力測試儀

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司給您推薦一款車門壓力夾緊力測試儀，可用于火車、地鐵、高鐵門通用，本司生產(chǎn)的WMYQ-3D車門壓力夾緊力測試儀是一種小型便攜式拉力、壓力測試儀器，該車門壓力夾緊力測試儀廣泛應(yīng)用于軌道交通車輛，是數(shù)字型的新一代拉壓力測試儀器。列車回庫后通過側(cè)墻板開關(guān)門按鈕對車門進行開關(guān)門實驗，故障重現(xiàn)。完全替代進口產(chǎn)品，

售后和定期校驗都在國內(nèi)來完成，保證了設(shè)備的完好狀態(tài)。

地鐵車門分類

從功能上分類：
  1)電氣風(fēng)動門
    由壓縮空氣驅(qū)動傳動風(fēng)缸，再通過機械傳動系統(tǒng)和電氣 控制系統(tǒng)完成車門的開關(guān)動作；
  2)電控驅(qū)動車門
    由電動機、傳動裝置、控制器、閉鎖裝置和緊急開門裝 置組成。外1掛門的結(jié)構(gòu)較簡單,但由于門機構(gòu)位于車體外部,密封性能相對較差,目前僅在州地鐵二號線車輛上使用。由電動機通過傳動裝置來控制門翼來完成開關(guān) 門動作．
從：結(jié)構(gòu)上分類：
    1)內(nèi)藏門  2)外1掛門  3)塞拉門  4)外擺門

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測這些車門的夾緊力是否符合要求。

地鐵車門故障之門控器電機輸出線虛接

車門故障之門控器電機輸出線虛接
　　故障表現(xiàn)為門無法關(guān)閉，查看數(shù)據(jù)記錄：“司機持續(xù)按關(guān)門按鈕9秒，門仍未關(guān)閉”；門控器數(shù)據(jù)記錄：“3次防擠壓”。
　　車門傳動裝置的原理為：門控器開關(guān)門指令→驅(qū)動電機→齒帶輪→齒帶→左右門吊板→左右門扇。只有當(dāng)該安全繼電器激1活的時候,才能激1活開門的電機電路,車門才可以向開門方向動作。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)門控器“電機V相輸出”線虛接，導(dǎo)致無刷電機缺相，造成電機開路無法正常工作。若電機無法正常工作，則車門也不能正常關(guān)閉。將電機輸出線緊固后，測試開關(guān)門100次，功能正常。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。