乳化瀝青采用就地冷再生設(shè)備對(duì)舊瀝青路面面層材料進(jìn)行處理，RAP級(jí)配若需要調(diào)整時(shí)加入部分新骨料或填料，按比例加入一定量的乳化瀝青作為再生劑和活性添加劑，在自然環(huán)境溫度下完成銑刨、再生、拌合、攤鋪以及壓實(shí)成型的連續(xù)作業(yè)。

就地冷再生施工前，應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、原路面技術(shù)狀況、交通量、工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和綜合分析，為乳化瀝青就地冷再生設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

要求膠體磨耐酸腐蝕、硬度高、高溫時(shí)不會(huì)變軟粘。磨齒結(jié)構(gòu)要既能剪切又可研磨，搞笑的剪切研磨保證乳化瀝青的粒徑更細(xì)小均勻。

要求膠體磨密封能夠承受一定的壓力，為保證改性乳化瀝青高溫不汽化，需維持一定的壓力。

要求膠體磨的功率大、改性瀝青本身比基質(zhì)瀝青粘度高，并且普通乳化瀝青的瀝青含量一般為50%，乳化SBS改性瀝青的瀝青含量一般≥65%足夠的動(dòng)力是膠體磨剪切力和研磨力的保證。

乳化瀝青的使用在我國(guó)已有近30年的歷史，即從20世紀(jì)80年代中期開始，當(dāng)初只是為了取代作為粘結(jié)層的熱瀝青，產(chǎn)品數(shù)量少，質(zhì)量也不穩(wěn)定；用量非常少，用途也非常有限。直至80年代末稀漿封層技術(shù)引入我國(guó)公路市場(chǎng)，將乳化瀝青首ci用于養(yǎng)護(hù)工程。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過(guò)機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。

乳化瀝青中會(huì)使用哪些添加劑

在乳化瀝青中加入鹵素?zé)o機(jī)鹽能增強(qiáng)乳化瀝青顆粒之間的雙電子層效應(yīng), 增加電勢(shì)電位, 阻止乳化瀝青微粒的相互聚集。

加入水溶性高分子聚合物能在乳化瀝青中以網(wǎng)狀、線狀的形式存在, 對(duì)乳化瀝青微粒起到隔離作用, 同時(shí)還能增強(qiáng)乳化瀝青的粘附性。

加人一些非離子表面活性劑, 能降低水的表面張力, 同時(shí)當(dāng)它與乳化劑混溶于水后, 能起到復(fù)合乳化的效果, 使乳化能力大大的增強(qiáng)。

如果能同時(shí)選用多種化學(xué)添加劑, 并將其用量的比例調(diào)節(jié)到zui佳點(diǎn), 則可將乳化劑的用量降至zui低點(diǎn), 同時(shí)又能制備出穩(wěn)定性良好的乳化瀝青。