武漢宏承天佑汽車技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶使用手冊(cè)、維修手冊(cè)、工時(shí)手冊(cè)，以及汽車領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開發(fā)，并設(shè)計(jì)開發(fā)汽車精品、禮品和開展備件價(jià)格市場(chǎng)調(diào)研等。歡迎來(lái)電咨詢?。?！

車輛識(shí)別號(hào)碼（Vehicle Identification Number,或車架號(hào)碼），簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)英數(shù)組成，用于汽車上的一組獨(dú)1無(wú)二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。為避免與數(shù)字的1,0,9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，0位生產(chǎn)型年不使用“I”、“O”、“Q”、'Z'、'U'、“0”均不會(huì)被使用。車輛識(shí)別號(hào)碼主要有兩種制式，種是歐盟采用的ISO3779標(biāo)準(zhǔn)，第二種標(biāo)準(zhǔn)主要用于北美，比種更嚴(yán)謹(jǐn)，但兩者仍能互相兼容。VIN的首三位稱為WMI（World Manufacturer Identifier），用作識(shí)別生產(chǎn)商的名稱及所在國(guó)家。每年生產(chǎn)少于500輛汽車的生產(chǎn)者，其VIN的第三位會(huì)使用9字，并會(huì)使用2-14位作識(shí)別的第二部分。一些生產(chǎn)商會(huì)使用VIN的第三位作為汽車車種的分類，例如貨車或巴士。以瑞典富豪車廠（Volvo）出產(chǎn)的車輛為例，轎車使用YV1，貨車使用YV2，而巴士及客車則使用YV3。

武漢宏承天佑汽車技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶使用手冊(cè)、維修手冊(cè)、工時(shí)手冊(cè)，以及汽車領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開發(fā)，并設(shè)計(jì)開發(fā)汽車精品、禮品和開展備件價(jià)格市場(chǎng)調(diào)研等。歡迎來(lái)電咨詢！?。?p>目前，我國(guó)90%的二手車都是直接交易完成的，而通過(guò)品牌渠道完成交易的不足十分之一，通過(guò)拍賣完成的不足百分之一。同時(shí)，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后，但發(fā)展空間卻非常大，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，二手車交易模式正在不斷趨于多樣化。

二手車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，獨(dú)立的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。它們利用車輛識(shí)別代碼的唯1性特征，向汽車各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的機(jī)構(gòu)收集車輛的所有權(quán)及變更、里程數(shù)、尾氣排放檢驗(yàn)結(jié)果、使用、維修、抵1押、事故等信息，建立起完整的車輛“檔案”。

隨著二手車交易市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，二手車估值需要詳細(xì)了解車輛的狀況和維修歷史，車架號(hào)/vin碼是車輛唯1的身份標(biāo)識(shí)，也是了解二手車車況的入口。

武漢宏承天佑汽車技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶使用手冊(cè)、維修手冊(cè)、工時(shí)手冊(cè)，以及汽車領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開發(fā)，并設(shè)計(jì)開發(fā)汽車精品、禮品和開展備件價(jià)格市場(chǎng)調(diào)研等。歡迎來(lái)電咨詢?。?！將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。