商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損

商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對車輛行駛的動力銜接以及平順性都有著一定的要求。藍牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場、小賣部進行運輸，再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時效性，車子本身的動力要強勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結(jié)一下，對于商超這一細分領(lǐng)域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時效性。

慶鈴五十鈴KV800可能使用獨立懸掛

日本市場方面也提供手動變速箱與自動變速箱（AMT）選擇。日本市場的自動變速箱名為“Smoother Ex”，同樣具有手動換擋功能，而且檔桿造型類似于乘用車。并且此款變速箱還增加了擋按鍵，在一些特殊情況下可以一擋起步。使用該變速箱的車型，駕駛員可使用與國內(nèi)C2等級相同的自動擋小型車。

底盤方面，根據(jù)樣車來看，慶鈴五十鈴KV800采用剛性直通式整體前橋，有一款3噸級和兩款5噸級可選。并且具有液力制動和氣助力制動兩種制動可選。而日本市場車型可以選擇兩種前輪獨立懸掛，在保證承載性能的同時也能提高駕乘舒適性。但是在國內(nèi)因為各種原因，前輪獨立懸掛還有些水土不服，因此在慶鈴五十鈴KV800上面是不可能使用獨立懸掛的。

慶鈴五十鈴6HK1

而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費者的意見，其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動機，這款發(fā)動機的排量是直列6缸，排量是7.79升。

可擁有大功率221KW（300馬力） 1000牛米的扭矩，排放達到了國六，相對于國五時代來說，如此的動力也確實強勁了不少。而變速箱的選擇上來說，其就沒用之前的五十鈴變速箱了，轉(zhuǎn)而用的是法士特變速箱，型號為9JS119TA，擁有9個前進擋，高擋位是擋，速比是0.73，大輸入扭矩為1190牛米。

三階鋁合金踏板,讓上車變得輕而易舉

接近90度的車門開啟角度搭配上三階鋁合金踏板，讓上車變得輕而易舉。車門上的覆蓋件可以覆蓋上面一階踏板，關(guān)上車門時踏板當個鞋架沒有問題。主駕駛座椅采用氣囊減震，并且?guī)в卸囗椪{(diào)節(jié)功能，除了常規(guī)的高度調(diào)節(jié)之外還帶有兩段式的腰部支撐，有助于緩和駕駛員的駕駛疲勞程度。與現(xiàn)在的主流的四幅方向盤相比，用三幅造型的車就非常少了，不過這個方向盤同樣帶有多功能按鍵，在調(diào)節(jié)上用的是 撥片，手感更佳。