普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統(tǒng)在設(shè)計和安裝時應(yīng)注意以下點：

軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮在作用荷載時將軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不應(yīng)超過其跨度的1/500；

軌道錨固件和連接附件的設(shè)計強度應(yīng)能承受2倍以上的額定荷載，預埋件的錨固應(yīng)符合建筑設(shè)計要求，軌道、連接附件和錨固件應(yīng)做防銹、防腐處理；

軌道式擦窗機軌道連接處必須打磨光滑，軌道端頭應(yīng)設(shè)置厚度不小于10mm的端頭擋板；必須為設(shè)備行走留出足夠高度，并充分考慮建筑物裝飾占用的空間，以防止設(shè)備行走時下部碰到屋面或懸吊平臺收回屋面時與建筑物碰撞。軌道式擦窗機拖動系統(tǒng)采用變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù)，控制系統(tǒng)采用 PC機和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

        在擦窗機的加工過程中，在進行了自檢、互檢之后，我們的檢驗員要進行一個首件的專檢，還有就是對于首件檢驗的標識以及終檢標識的話也是要注意的。再者，我們在加工的時候要注意根據(jù)有關(guān)處理的一個意見，對于我們的工序是否要繼續(xù)進行做出一個決定，就這一點而言的話，我們或者是在采取了某些糾正措施之后再繼續(xù)的進行加工也是可以的。

說到軌道式擦窗機生產(chǎn)材料及表面處理的話，我們首先的也就是要知道，就軌道式擦窗機系統(tǒng)來說的話，它其實也就是會把全新原材料進行制作；再者就其所有銷、軸以及其非結(jié)構(gòu)螺栓來講的話，它其實也都是應(yīng)該直接的就采用 316 或者是更別的不銹鋼進行制作。

對于軌道式擦窗機的所有滾珠軸承或者是滾子軸承都應(yīng)該做密封處理；就其所有低碳鋼零部件來講，當其在進行涂油漆前之前，其實也就是應(yīng)該直接的就進行熱浸鋅處理。