定速巡航按鍵,設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷,不用擔(dān)心誤觸

此外，在儀表臺(tái)另一側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)了定速巡航按鍵，設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷，不用擔(dān)心誤觸。在中控區(qū)域，KV100的改變比較少，手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)以及三個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格非常實(shí)用，下方還有伸縮雙杯架的設(shè)定，雖然看起來配置不算，但是該有的一樣都沒拉下。

褪去浮華，我們也該理性思考一下，卡身就是從事生產(chǎn)的工具，對(duì)于配置來說，其實(shí)能滿足日常的使用就已經(jīng)足夠了。一味地追求高大上的配置反而可能會(huì)帶來不必要的麻煩，比如：使用周期長了之后，就要面對(duì)各項(xiàng)電子元件開始老化、失靈等問題。不過在這個(gè)問題上，想必每個(gè)卡友的想法都有所差別。

6WG1-TCG52,排量15

先來了解一下慶鈴巨咖的基礎(chǔ)配置。搭載一顆來自五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，馬力覆蓋420—460，排放標(biāo)準(zhǔn)為國五?？吹竭@個(gè)排量，估計(jì)會(huì)有不少人感到詫異，接近16升的排量，扭矩卻只有2060N.m，至于為什么會(huì)出現(xiàn)反差如此巨大的兩組數(shù)據(jù)，我們還不得而知。但我們可以參考一下其它廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃爾沃卡車為例，16升發(fā)動(dòng)機(jī)一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及馬力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550馬力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750馬力。

F系列載貨車整體確實(shí)有看點(diǎn)

對(duì)于慶鈴汽車來說，其實(shí)他整體的實(shí)力確實(shí)足夠的強(qiáng)，除了上面說的巨咖，其實(shí)F系列載貨車整體也確實(shí)有看點(diǎn)，特別是載貨車FVR系列。相對(duì)于巨咖來說，F(xiàn)VR整體的曝光度確實(shí)不高，但其實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，并且國六之后，整體的看點(diǎn)也更足。五十鈴FVR他還擁有一體式后視鏡結(jié)構(gòu)，本身他呈現(xiàn)的就是流線型造型，在美觀的同時(shí)，又能一定程度上降低風(fēng)阻，這也是卡車常見的配置，也標(biāo)志著他的定位。

慶鈴五十鈴FVR輕量化設(shè)計(jì)

本身這款慶鈴五十鈴FVR的長度就達(dá)到了12米 寬2.55米 高4米，在允許18噸總質(zhì)量的情況下，若整車采用了輕量化的設(shè)計(jì)，自然而然優(yōu)勢(shì)就出來了，實(shí)際上，慶鈴五十鈴FVR也確實(shí)講輕量化進(jìn)行到底了。

現(xiàn)在市面上主流的輕量化設(shè)計(jì)就是：采用輕量化材質(zhì)，如鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等，其實(shí)這就是較為常見的做法。慶鈴五十鈴FVR自然這樣做了，并且為了輕量化到底，其還在這些地方也采用了輕量化設(shè)計(jì)。