電動(dòng)平車(chē)主要分類(lèi)：小車(chē)推拉平車(chē)

電器設(shè)在可單獨(dú)推動(dòng)的小車(chē)上。平車(chē)需運(yùn)行時(shí)，小車(chē)上的電機(jī)減速機(jī)出抽同平車(chē)上主減速機(jī)聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。不運(yùn)行時(shí)，可拖離小車(chē)；根據(jù)需要也可將電器、減速機(jī)都安裝在小車(chē)上，電動(dòng)平車(chē)的運(yùn)行直接由小車(chē)拖動(dòng)或推動(dòng)行走，一般用于沖洗房、噴砂房、烤漆房等。最后：充電好以后蓋上蓋板和絕緣橡膠帽，在電池蓋板上弄幾個(gè)眼，保證電動(dòng)平車(chē)蓄電池的充放電時(shí)需要的排放氣。

電動(dòng)平車(chē)又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；而輸出軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音。其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē)，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。

電動(dòng)平車(chē)可分為無(wú)軌膠輪電動(dòng)平車(chē)和軌道電動(dòng)平車(chē)，無(wú)軌膠輪電動(dòng)平車(chē)行走方向靈活，可隨意轉(zhuǎn)彎。軌道轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車(chē)是在軌道電動(dòng)平車(chē)基礎(chǔ)上增加了一套回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使電動(dòng)平車(chē)轉(zhuǎn)向靈活，能適應(yīng)彎軌上行駛，可減少車(chē)輪同鋼軌的碰軌、軋軌現(xiàn)象，能有效的延長(zhǎng)車(chē)輪及鋼軌的使用壽命。如果斷開(kāi)調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開(kāi)電門(mén)鎖，車(chē)還轉(zhuǎn)，判定，控制器已壞，應(yīng)換新。

電動(dòng)平車(chē)批量生產(chǎn)線(xiàn)往往比其他方法更容易改變。需要新產(chǎn)品，老產(chǎn)品的變更或升級(jí)時(shí)，這是特別有利的。例如，季節(jié)性商品，往往采用批量生產(chǎn)，因?yàn)檫@些項(xiàng)目的需求往往是不一致的。生產(chǎn)不成功的項(xiàng)目，也可以停止，而不需要更換所有相關(guān)的機(jī)械和工藝。

電動(dòng)平車(chē)皮帶輪轉(zhuǎn)速失控問(wèn)題分析

一 電動(dòng)皮帶輪打滑；

1：電動(dòng)平車(chē)的皮帶輪由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致皮帶輪的摩擦系數(shù)不斷降低，后皮帶過(guò)于光滑打滑了，這種情況必須更換皮帶。

2：電動(dòng)平車(chē)皮帶輪的在安裝的過(guò)程中，沒(méi)有定位固定裝置，或者定位固定裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程出現(xiàn)松動(dòng)，檢查定位固定部件即可。

二 電動(dòng)皮帶輪的轉(zhuǎn)速失控

1：電動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)速過(guò)快或過(guò)慢，這種情況主要原因就是電動(dòng)平車(chē)內(nèi)部的滾軸電機(jī)出現(xiàn)故障，過(guò)快可能是電路燒壞導(dǎo)致，過(guò)慢就是部分阻尼電阻失效造成的，檢查電動(dòng)平車(chē)的滾軸電機(jī)的電路控制系統(tǒng)。

2: 電動(dòng)平車(chē)皮帶輪時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，這個(gè)一般是電動(dòng)平車(chē)進(jìn)口電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的，檢查電壓輸入系統(tǒng)是否有故障。