急救器的主要部件

由于斷軌急救器的主要部件橫梁受力破壞的主要形式是彎曲，急救器廠家供應(yīng)，所以機(jī)具的橫梁采用強(qiáng)度高、韌性好、彈性符合要求的合金材料，在加工及熱處理工藝方面也提出了相應(yīng)的要求。根據(jù)橫梁受力破壞的主要形式是彎曲的這一特點(diǎn)，將其設(shè)計(jì)成矩形截面。

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?鋼軌急救器使用方法

鋼軌急救器使用方法：在鋼軌斷裂的緊急情況下，鑄鋼鋼軌急救器，為了火車正常通過(guò)，可將相應(yīng)型號(hào)的鋼軌?mèng)~尾板（鋼軌接頭夾板）扣在斷裂的鋼軌兩側(cè)，在將急救器從鋼軌底部伸入至魚(yú)尾板下部，使急救器頂面分別于臨時(shí)魚(yú)尾板兩側(cè)。

鋼軌急救器價(jià)格

鋼軌折斷時(shí)作業(yè)人員不用攜帶鼓包夾板和急救器到現(xiàn)場(chǎng)，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大縮短了斷軌處理時(shí)間。

鋼軌急救器裝卸方便靈活，夾緊牢固可靠，便于攜帶，是鐵路工務(wù)部門對(duì)鋼軌焊接點(diǎn)或有傷部位的加固及臨時(shí)救援鋼軌斷裂的便利可靠地?fù)屝薰ぞ摺?

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