天驕急救器廠家直銷，急救器物美價廉

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DJ5060B型斷軌急救器的結構和工作原理DJ5060B型斷軌急救器是結合工務現(xiàn)場需要研制的另一種急救器(圖5),該急救器的研究從其受力的幾何特性、夾緊方式等都借鑒了DJ5060A型斷軌急救器的結構設計,與其不同的是DJ5060B型急救器夾緊端的夾緊結構采用了螺旋調(diào)整方式,用以調(diào)節(jié)夾具的夾緊行程。YZG-300液壓彎軌器采用和保留了推廣使用的定型產(chǎn)品--YZ液壓直軌器的成熟技術和優(yōu)點，具有重量輕，體積小，使用效果好。

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螺紋的設計主要從二個方面考慮:其一是急救器工作時在達到足夠夾緊力的前提下保證有足夠的強度和剛度。其二是斷軌急救器工作的穩(wěn)定性,在工作的狀態(tài)下應具有防緩及自鎖能力。為了不使其結構復雜,螺紋升角設計成小于其自鎖角度,使其具有相當?shù)淖枣i能力,保證了機具工作的可靠性。DJ5060型斷軌急救器在沈陽、哈爾濱鐵路局的各工務段已采用,呼和浩特、蘭州、北京鐵路局的很多工務段也正在使用。

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通過對于現(xiàn)場線路條件的調(diào)研說明,實際線路上使用的魚尾板并不都是理想的狀態(tài),如魚尾板外側腰部平面也并不是完全同鋼軌的對稱平面平行,往往存在一個傾斜角度,加之該平面加工比較粗糙,所以在考慮機具的夾緊點定位上,我們選用了可調(diào)支承定位。具體來說,就是在夾緊螺旋頂桿的前端,設計了球形自定位結構,前部定位點設計了可調(diào)頂座。這樣對于整個機具的裝夾、定位和工作就有了可靠的保證。當斜楔鐵處于工作狀態(tài)時,受到一個夾緊力Q的作用,該夾緊力相對于夾具體與斜楔鐵的作用面來說,可以分解為Qx和Qy二個分力。