鋰電池保護板常見問題維修方法

沒有電壓或電壓異常

沒有電壓或電壓異常的情況，我們該將萬用表調(diào)到直流20伏檔位，然后用紅色的電表筆接觸鋰電池電芯正極，黑色電表筆接觸電芯負極，要是萬用表顯示沒有電壓或者電壓很低，那就證明電芯已損壞。注意要檢查保護板正負極是否反接，如果接反了，充電器給鋰電池組充電時就相當于強制過放。

鋰電池儲能主要應(yīng)用于光儲電站、自動發(fā)電控制(AGC)調(diào)頻電站

在發(fā)電側(cè)，鋰電池儲能主要應(yīng)用于光儲電站、風(fēng)儲電站、自動發(fā)電控制（AGC）調(diào)頻電站等；在用戶側(cè)，主要應(yīng)用于通信、軌道交通、家庭儲能和備用電源等；在電網(wǎng)側(cè)，主要應(yīng)用于變電站儲能、虛擬發(fā)電廠、微電網(wǎng)和調(diào)峰調(diào)頻等場景。

產(chǎn)業(yè)配套能力強，規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)顯著。在新能源汽車銷量迅猛增長的帶動下，鋰電池行業(yè)也保持了良好發(fā)展勢頭。

鋰電池定制

鋰電池定制.jpg

鋰電池正確的儲存環(huán)境注意事項：

1、鋰電池長時間存放不用，應(yīng)保持50%-60%荷電態(tài)，每3個月應(yīng)進行一次補充電，每半年應(yīng)進行充放一次。

2、在運輸過程中，應(yīng)注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池損壞。

3、禁止在高溫下（炙熱的陽光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。

4、禁止存放在強靜電和強磁場的地方，否則易破壞電池安全保護裝置，帶來不安全的隱患。

5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。

6、廢棄電池應(yīng)用絕緣紙包住電極，以防起火、。

隨著新農(nóng)村的不斷深入和美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，太陽能路燈已成為人們的照明設(shè)備。 太陽能路燈不僅節(jié)省能源，保護環(huán)境，而且產(chǎn)生電費，因此受到了廣大人民的歡迎。 過去，許多太陽能路燈都使用鉛酸電池，但是現(xiàn)在，基本上已經(jīng)使用了太陽能儲能電池。

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li 從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。

鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：

（1）鋰電池：存在鋰單質(zhì)。

（2）鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機的溶劑。

成部分鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列：

（1）正極——活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，現(xiàn)在又出現(xiàn)了鎳鈷錳酸鋰材料，電動自行車則用磷酸鐵鋰，導(dǎo)電集流體使用厚度10--20微米的電解鋁箔。

（2）隔膜——一種特殊的復(fù)合膜，可以讓離子通過，但卻是電子的絕緣體。

（3）負極——活性物質(zhì)為石墨，或近似石墨結(jié)構(gòu)的碳，導(dǎo)電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。

（4）有機電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，聚合物的則使用凝膠狀電解液。

（5）電池外殼——分為鋼殼（現(xiàn)在方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負極引出端。