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水平循環(huán)類立體車庫
水平循環(huán)類立體車庫是采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存、取停放車輛的機械式停車設(shè)備,主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、循環(huán)驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全檢測裝置等部分組成。
水平循環(huán)類立體車庫無需坡道、節(jié)省占地、容車密度大,可以提高土地利用率,一般不需要強制通風,無大面積照明,節(jié)約能源。
水平循環(huán)類立體車庫可省去原平面停車的進出車道,提高了土地利用率,適宜建于巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量車庫。
地下室采用這種設(shè)備后,既減少了進出車道,提高了土地利用率,還減少了廢氣排放,減少了污染,降低了通風所需的費用。
機械立體車庫維保
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體車庫維保,距今已有十年的歷程。
機械立體車庫維保與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性??稍O(shè)計為10層至50層,每層可提供停放2個車位,即每支車塔可供停放20-60輛車。首先,機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。