立體車庫(kù)的安全性

 多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)是通過(guò)使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)，包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接；水平循環(huán)系統(tǒng)，包括框架、載車板、鏈條、水平傳動(dòng)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動(dòng)；電氣控制系統(tǒng)，包括控制柜、外部功能件及控制軟件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車、安全檢測(cè)及故障自診斷。多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)的主要有以下兩大分類：

圓形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；通過(guò)提升機(jī)的升降和橫移機(jī)構(gòu)將車輛橫移，采用全自動(dòng)停車方式，實(shí)現(xiàn)存取車輛。許用高度或深度較小，但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的場(chǎng)合；車位數(shù)要求不多；要求存取車迅速。

方形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場(chǎng)地；地下多層車庫(kù)，但共用一個(gè)出入口的場(chǎng)合；要求車位數(shù)較多；對(duì)存取車速度要求不高。

垂直循環(huán)立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

    垂直循環(huán)立體車庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn)1、占地面積小，有效利用土地空間;2、操作簡(jiǎn)單，電腦全自動(dòng)控制;3、設(shè)備動(dòng)力單一，一次轉(zhuǎn)運(yùn)即可完成存取車;4、布局靈活，場(chǎng)地限制小，可獨(dú)立設(shè)置，也可附設(shè)在建筑物內(nèi)。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨(dú)立的車庫(kù)。運(yùn)轉(zhuǎn)限制及警示：1、人員未離開(kāi)設(shè)備，設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);2、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)警示，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入設(shè)備的門可開(kāi)可閉;3、開(kāi)門運(yùn)轉(zhuǎn)的車庫(kù)，當(dāng)人或車進(jìn)入時(shí)，設(shè)備應(yīng)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。立體車庫(kù)的管理規(guī)則：為了確保使用停車庫(kù)時(shí)人、車輛和設(shè)備的安全，應(yīng)制定停車庫(kù)的管理規(guī)則，以保證停車庫(kù)使用人員的正確操作和維護(hù)。

垂直循環(huán)式立體車庫(kù)

    垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的技術(shù)特點(diǎn)1、靈活：垂直循環(huán)類停車設(shè)備占地面積小，設(shè)置靈活，可獨(dú)立設(shè)置，也可附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合，對(duì)小型垂直循環(huán)類停車設(shè)備還可見(jiàn)縫插針安裝在生活區(qū)、建筑物旁，節(jié)省土地。2、迅速： 存取車時(shí)間短。3、經(jīng)濟(jì)：建設(shè)垂直類停車設(shè)備，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。車輛信息管理模塊為每輛停放車輛分配一張射頻電子標(biāo)簽卡，將電子標(biāo)簽卡與車輛信息綁定，建立管理數(shù)據(jù)庫(kù)。4、省電：垂直循環(huán)類停車設(shè)備一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。