立體車庫價格

 隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展及現(xiàn)代化進(jìn)程和城市化進(jìn)程的加快，汽車保有量的日益增多，尤其是以往建設(shè)的住宅小區(qū)都沒有設(shè)計和建設(shè)足夠的停車場所和設(shè)施，居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等地的停車位全線告急，停車難問題已影響到居民的正常生活和城市的交通管理，解決停車難的問題顯得尤為迫切。世界各國都在積極開發(fā)新型停車庫,以便解決停車難、交通擁擠的問題。測定噪聲的方法應(yīng)符合GB/3768的有關(guān)規(guī)定，在距最da噪聲源1m處測量不同位置的3點，取最da值。立體車庫價格可以在同樣面積的土地上停放更多的車輛，大大的提高了土地面積利用率，同時具有存車時間短，可使用性強(qiáng)等優(yōu)點，立體停車庫以其高xiao、快速、安全等特點成為解決都市停車難問題有效的途徑。 

機(jī)械車庫立體車庫價格

  立體車庫價格中的無避讓立體車庫下層汽車停于地面，與日常停車相同，無需升降橫移立體車庫中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車提供了便利，使用便捷性是傳統(tǒng)升降橫移立體車庫望塵莫及的。上層車位停車時，結(jié)構(gòu)框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯?。堆垛類立體車庫以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。無避讓立體車庫是一種標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、集約化生產(chǎn)，可減少重復(fù)設(shè)計及管理成本并可大幅度提高生產(chǎn)效率，并有利于互聯(lián)網(wǎng)營銷及有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)一步降低制造營銷成本，平均到每個車位綜合成本可控制到一萬元以下。

機(jī)械立體車庫

機(jī)械立體車庫的優(yōu)勢1：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的爆發(fā)式增長，停車難成為擺在城市管理者面前的大問題。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒有規(guī)劃足夠多的車位，在汽車擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實發(fā)展造成的停車矛盾？在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車庫成為解決方案。機(jī)械立體車庫是用來存取儲放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，是解決城市停車難題的一大利器。

2原理：電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動時，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動，達(dá)到存取車的目的。 存車時，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機(jī)啟動后，吊籃隨之運(yùn)動，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時即停，則可進(jìn)行下一個存車動作。本專利產(chǎn)品總體機(jī)構(gòu)設(shè)計合理，合理設(shè)計了鏈條導(dǎo)槽、防偏導(dǎo)軌等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，解決了鏈條跑偏的問題，提高了載車吊架運(yùn)行的穩(wěn)定性。 取車時，按動操作臺存車編號按鍵（或刷ka），電機(jī)啟動，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按少路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。

3自身因素：高立機(jī)械作為專業(yè)的立體車庫生產(chǎn)廠家，公司定位是一站式停車服務(wù)。核心研發(fā)團(tuán)隊由以色列與高立國內(nèi)工程師組成，研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計及電控系統(tǒng)及程序。配套采用國產(chǎn)SSJ傳動和德國NORD傳動的兩條產(chǎn)品線，使垂直循環(huán)式停車設(shè)備的安全性和實用性大大提升。立體車庫，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。同時，在設(shè)備節(jié)能降噪、自動控制等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，高立垂直循環(huán)停車設(shè)備是目前國內(nèi)停車設(shè)備市場上同類產(chǎn)品中的機(jī)型。