駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度

汽車(chē)在高速公路上行駛后，駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度，如是夏季輪胎磨的很熱，就要當(dāng)心了。可用手摸制動(dòng)鼓，試一試制動(dòng)鼓的溫度；或以水淋在制動(dòng)鼓上，看一看水的蒸發(fā)情況，就可以判斷制動(dòng)鼓是否拖滯。所以，不要熄火狀況下聽(tīng)歌，怠速聽(tīng)歌也僅僅“緩兵之計(jì)”，不宜長(zhǎng)久，這么蓄電池會(huì)表明很受傷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而冷卻系統(tǒng)中有冷卻液時(shí)，可用手摸一摸散熱器的上部和下部，可以判斷是節(jié)溫器損壞還是散熱器進(jìn)水口堵塞；摸一摸水泵出水口膠管可以感到水流壓力波動(dòng)，說(shuō)明水泵工作正常。

汽車(chē)拖車(chē)掛鉤的注意事項(xiàng)

有些汽車(chē)的拖車(chē)掛鉤是分體式的，需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，組裝隨車(chē)攜帶的掛鉤。局部拆裝法與試驗(yàn)法有許多相近之處，所不同的是局部拆卸法以拆卸為主，拆卸后再試的一種診斷故障的方法。 安裝拖車(chē)工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車(chē)工具，安裝時(shí)都要保證連接汽車(chē)掛鉤時(shí)牢固可靠，拖鉤上設(shè)計(jì)有**鎖扣的需要鎖止到位。在拖車(chē)行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒(méi)有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車(chē)?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié)，如果結(jié)后經(jīng)過(guò)巨大牽引力的拉扯會(huì)使拖車(chē)?yán)K很難解開(kāi)。

一個(gè)有效的道路救援保障系統(tǒng)

?一個(gè)有效的道路救援保障系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：??? ??呼救通暢??? ??呼救通暢就是要有便捷可靠呼救平臺(tái)，如：統(tǒng)一的呼救號(hào)碼；兼容的通訊終端；簡(jiǎn)便的呼叫過(guò)程；基本無(wú)故障的通信線路；和藹可親的接待服務(wù)等。??? ??服務(wù)快捷??? ??服務(wù)快捷就是要快捷地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。汽車(chē)在高速公路上行駛后，駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度，如是夏季輪胎磨的很熱，就要當(dāng)心了。救援小組應(yīng)該不受地域約束、在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)拋錨現(xiàn)場(chǎng)，救援小組人員與設(shè)備**同時(shí)到達(dá)等。???

貼片補(bǔ)胎法(內(nèi)補(bǔ))20

貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)） 20-80元　　需要?jiǎng)悠胶?這種方法*為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周?chē)磕ㄒ恍Ｓ醚a(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。說(shuō)起轎車(chē)養(yǎng)護(hù)，我想絕大部分車(chē)主都知道啥時(shí)分該換發(fā)動(dòng)機(jī)油、三濾、定期洗車(chē)，也知道大養(yǎng)護(hù)的時(shí)分該做啥項(xiàng)目，例如替換全車(chē)油液、換掉磨損過(guò)度的剎車(chē)盤(pán)/片，或許換個(gè)火花塞等，但是很少人會(huì)想到車(chē)載蓄電池（電瓶）也需求養(yǎng)護(hù)。 這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高。缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接，在行車(chē)時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。