冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)尚無(wú)統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全，缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類繁雜，各地對(duì)于冷庫(kù)、車輛的規(guī)范化要求差異大，對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來(lái)看，冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)集約化、標(biāo)準(zhǔn)化降低成本，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的，所以前端企業(yè)生產(chǎn)、加工包裝以及政策都亟需標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

冷鏈物流生鮮冷鏈運(yùn)輸

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展相較與發(fā)達(dá)國(guó)家還是存在一定的差距的，但正因如此，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展還具有很大的空間，這著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上。

冷鏈的主要作用就是延長(zhǎng)產(chǎn)品的保質(zhì)期，但是現(xiàn)在，冷鏈物流在保持產(chǎn)品的新鮮度、提高產(chǎn)品的品質(zhì)方面逐漸成為主導(dǎo)。以前冷鏈主要用于冷凍冷藏食品的生產(chǎn)加工以及儲(chǔ)存等，這是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段；另外，還用于肉禽類和果蔬類食品的國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備和商業(yè) 儲(chǔ)備，以延長(zhǎng)產(chǎn)品的保質(zhì)期和銷售期。

當(dāng)前我國(guó)冷鏈宅配后一公里采取的主要配送方式就是小車 保溫箱，因此從整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈條來(lái)看，冷鏈保溫箱應(yīng)該講是不可或缺的一環(huán)，就好比是一部精密儀器當(dāng)中的螺母，少了它整體效率會(huì)大打折扣，甚至無(wú)法順利運(yùn)行。

自后一公里的宅配環(huán)節(jié)開始，市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的冷藏箱提出了許多新的要求。有行業(yè)人士認(rèn)為，全程冷鏈困難的環(huán)節(jié)就是后一公里，具體的難點(diǎn)就是冷藏溫度及時(shí)間的保證。下面我們對(duì)此給出幾點(diǎn)建議，希望對(duì)大家有所幫助：

多品種、多溫區(qū)。