窗口中置式遮陽(yáng)

? 中置式遮陽(yáng)的遮陽(yáng)設(shè)施通常位于雙層玻璃的中間，和窗框及玻璃組合成為整扇窗戶，有著較強(qiáng)的整體性，一般是由工廠一體生產(chǎn)成型的。

? 夏天可以降低2到3攝氏度的室內(nèi)溫度，冬季可以提高2到3攝氏度的室內(nèi)溫度。

? 如再對(duì)向陽(yáng)面的窗戶配以簡(jiǎn)易遮陽(yáng)設(shè)施，估計(jì)可節(jié)約四分之一以上的房屋空調(diào)能耗。

窗口內(nèi)遮陽(yáng)

? 內(nèi)遮陽(yáng)的形式有：百葉窗簾、百葉窗、拉簾、卷簾等。

? 材料則多種多樣，有布料、塑料、金屬、竹、木等等。

ERP管理系統(tǒng)

1）從市場(chǎng)需求到訂單落實(shí)交付，全程數(shù)據(jù)化保障并及時(shí)交付，嚴(yán)格履行合同條款。

2）完善的售前售后服務(wù)體系。

產(chǎn)品產(chǎn)地：上海。

產(chǎn)品使用：手拿下拉桿下拉，想停在哪里請(qǐng)慢放即可鎖住，回收時(shí)啦下拉繩即可，隨停隨止，拉伸舒適，沒(méi)有異響，操作方便。

產(chǎn)品型號(hào)用途：13止回式（JL-13Z），主要用于動(dòng)車、地鐵，火車，高鐵駕駛室前檔遮陽(yáng).

       遮陽(yáng)對(duì)房間通風(fēng)的影響：遮陽(yáng)設(shè)備對(duì)房間通風(fēng)有一定的阻遏作用，在開(kāi)啟窗通風(fēng)的狀況下，室內(nèi)的風(fēng)速會(huì)削弱22-47%，詳細(xì)視遮陽(yáng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)狀況而定。而對(duì)玻璃外表上升的熱空氣有阻遏作用，不利散熱，因而在遮陽(yáng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加以留意。

　　電動(dòng)遮陽(yáng)簾據(jù)測(cè)算夏天能隔絕80%以上的日光直曬，降空中調(diào)能耗30%-40%左右：同時(shí)，天棚遮陽(yáng)操作復(fù)雜自若，配用開(kāi)孔率不同的初級(jí)遮陽(yáng)面料讓室內(nèi)享用自然光線的同時(shí)添加照明能耗。雙重節(jié)能設(shè)計(jì)，即適用又爲(wèi)修建增添動(dòng)感，可以成爲(wèi)將來(lái)的遮陽(yáng)之星。

動(dòng)車式窗簾均采用帶滑槽的框式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾，窗簾由簾布、滑槽、滑塊、下拉桿及內(nèi)部卷收機(jī)構(gòu)組成，采用精細(xì)化加工，使得窗簾在滑槽內(nèi)運(yùn)行只需上下推拉下拉桿即可，推拉過(guò)程中可以在任意位置鎖位停止，實(shí)現(xiàn)隨行隨止。前檔分類型號(hào):B-搖臂式、DB-電動(dòng)搖臂式、D-電動(dòng)簾、Z-止回式司機(jī)窗分類型號(hào)：03Z-止回式、Z-止回式、S-自鎖式乘客簾型號(hào)：01CK框式簾，垂掛簾。這也正是其魅力所在。這種結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾不單單被使用于動(dòng)車高鐵，同時(shí)廣泛使用于豪華客車、船舶、房車、改裝車、設(shè)備等等。