油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測端的8個(gè)散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強(qiáng)和透射光強(qiáng)的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。

在線分析應(yīng)用實(shí)例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

如果可能，也可參考(蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)渦輪機(jī)在用油監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)方法)(標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐在職監(jiān)測潤滑油的輔助動力裝置設(shè)備),(使用油液分析監(jiān)測設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時(shí)，評估確定報(bào)警限值的標(biāo)準(zhǔn)指南)。

根據(jù)溫度和使用時(shí)間的長短，液壓油、渦輪機(jī)油和其他工業(yè)用油可以容納高達(dá)200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因?yàn)槭脱趸纬傻臉O性副產(chǎn)物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應(yīng)為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機(jī)油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機(jī)油的報(bào)警限值較低，需要更密切地監(jiān)測。

采用

這些技術(shù)除水時(shí)，要實(shí)時(shí)監(jiān)測水的濃度，以了解水分去除技術(shù)的有效性。

FluidScan

就是一

個(gè)有用的工具

，可現(xiàn)場監(jiān)測水的

ppm

值，以確保水分去除技術(shù)的有效性。此外，還可以進(jìn)

行更多油液狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測，

以評估油的品質(zhì)。

例如，

如果油中存在游離水和乳濁水的時(shí)間

較長，建議進(jìn)行破乳性研究

，因?yàn)檫@兩種水對設(shè)備的危害相對較大。