講解齒輪減速機(jī)的正常操作

　　齒輪減速機(jī)一直在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用，也是因?yàn)?span style="background-color:#60D978;">齒輪減速機(jī)的給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了許多方便，而且用途非常廣泛。之前也有向大家介紹一些齒輪減速機(jī)的許多知識(shí)，它們都是各有各的優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用領(lǐng)域也都是不同的。今天在這里向大家普及一下齒輪減速機(jī)運(yùn)用過(guò)程中大概注意的一些問(wèn)題，大家在運(yùn)用的時(shí)候注意一下，能夠更好的延長(zhǎng)齒輪減速機(jī)的運(yùn)用壽命，而且運(yùn)用起來(lái)也更加順手。 

　　首先要防止防止托輥被物料覆蓋，形成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意齒輪減速機(jī)活動(dòng)部分的潤(rùn)滑， 但不得油污齒輪減速機(jī);

     第二即是要防止齒輪減速機(jī)超過(guò)負(fù)荷的工作;  當(dāng)齒輪減速機(jī)方位沒(méi)有在正確方位時(shí)，一定要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，糾正過(guò)來(lái)。終一點(diǎn)即是當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)部分破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，避免擴(kuò)大破損范圍;要盡量防止齒輪減速機(jī)遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，形成齒輪減速機(jī)的裂。

　　總體來(lái)說(shuō)，需要注意的一些問(wèn)題都是平時(shí)細(xì)心一點(diǎn)就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修正的，做好齒輪減速機(jī)的檢查工作，即使工作質(zhì)量能夠得到保證，又能盡量延長(zhǎng)齒輪減速機(jī)的運(yùn)用壽命，是非常劃算的事情。希望今天的介紹能夠幫到你。

淺析齒輪減速機(jī)滲漏油的處理步驟

齒輪減速機(jī)箱體出現(xiàn)滲漏油是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中較為常見(jiàn)的問(wèn)題，同時(shí)也是設(shè)備管理工作中重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。減速機(jī)出現(xiàn)漏油，不僅會(huì)造成環(huán)境污染、油品浪費(fèi)、腐蝕等，更重要的是一旦少油、斷油齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致重大設(shè)備事故。但是如此重要的設(shè)備問(wèn)題及管理隱患為什么長(zhǎng)期以來(lái)得不到有效的解決，其原因自然有多方面，但技術(shù)缺失、落后仍是主要原因　　

由于減速機(jī)箱體是金屬，不像塑料那樣能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫，所以減速機(jī)上下箱體剖分面滲漏油都是減速機(jī)漏油較常見(jiàn)的現(xiàn)象。其主要原因就是結(jié)合面貼合不夠密封，存在間隙;亦或者是結(jié)合面表面粗糙;還可能是箱體結(jié)合面連接螺絲擰得不夠緊等。這種情況下可以采取密封膠密封的方法處理，用密封膠涂在結(jié)合面上，由其產(chǎn)生的粘合力，將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起，這樣就能有效的堵塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平，對(duì)結(jié)合面具有良好的粘附力，緊固后，液體密封膠行程均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。

處理步驟：

1、預(yù)先工作、清潔：將密封面上的油污、水、灰塵或銹等雜物清除干凈，同時(shí)進(jìn)行研磨，使結(jié)合面的間隙小于0.1mm。

2、涂膠：在兩密封面上各涂0.1mm左右的膠層，膠層要覆蓋整個(gè)結(jié)合面。

3、干燥：對(duì)溶劑型密封膠需干燥3~5分鐘，帶溶劑揮發(fā)后，即可扣蓋。

4、緊固：結(jié)合面的連接螺栓預(yù)緊力越大，密封性越好。同時(shí)應(yīng)保證整個(gè)結(jié)合面上壓緊力均勻。

以上是關(guān)于齒輪減速機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

齒輪減速機(jī)性能有哪些方面？

1、齒輪減速機(jī)采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)?！?

2、齒輪減速機(jī)用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力?！?

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)?！?

5、齒輪減速機(jī)采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。　

6、齒輪減速機(jī)采用密封多種結(jié)構(gòu)，防止漏油?！　?

7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。

齒輪減速機(jī)怎么加油

齒輪減速機(jī)怎么加油 

齒輪減速機(jī)安裝就位后應(yīng)按順序查看安裝方位的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。 減速機(jī)選用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣帽。按不同的設(shè)備方位， 并翻開(kāi)油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞斷定無(wú)誤后， 方可進(jìn)行空載試作業(yè)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。作業(yè)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)打掃。 作業(yè)一定時(shí)刻后應(yīng)再查看油位，假如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改動(dòng)潤(rùn)滑油的牌號(hào)。