大型鋼板倉(cāng)的工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明

隨著我們使用的大型鋼板倉(cāng)，清理粉煤灰?guī)斓墓に囋O(shè)計(jì)包括：原料的接收與清理，烘干，進(jìn)倉(cāng)和出倉(cāng)四個(gè)部分，首先講解原料的接收和情理，粉煤灰鋼板庫(kù)的原料接收能力一般為工廠生產(chǎn)能力的3-5倍，小廠取大值，大場(chǎng)取小值，原料的接收與清理常見(jiàn)有三種方式：接收與清理設(shè)備布置在主車間，接收與情理設(shè)在粉煤灰鋼板庫(kù)一側(cè)，接收與清理設(shè)在粉煤灰鋼板庫(kù)中央，接下來(lái)我們一起了解下粉煤灰?guī)斓墓に囋O(shè)計(jì)說(shuō)明。二、安裝方案安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在大型鋼板倉(cāng)滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再安裝。

物料的烘干，烘干的目的是將物料中多余的水份去掉，物料去水就是使物料中的水份蒸發(fā)，水份蒸發(fā)需要在一定的溫度下進(jìn)行，而秋糧收獲時(shí)氣溫較低，尤其我國(guó)東北地區(qū)更為嚴(yán)重，這種條件下，物料無(wú)法直接入庫(kù)，一定要經(jīng)過(guò)烘干處理，從而去掉多余水份，水份蒸發(fā)是復(fù)雜的傳熱過(guò)程，物料的水份有表面賀歲和內(nèi)部誰(shuí)，表面水容易蒸發(fā)，內(nèi)部水蒸發(fā)是從信不經(jīng)毛細(xì)管移至物料表面。二是在庫(kù)壁鋼板產(chǎn)生體積變化時(shí)，保溫層的存在可以起到一定的緩沖作用，進(jìn)而減少庫(kù)壁鋼板因體積變化而產(chǎn)生的應(yīng)力。

物料烘干主要使用塔式烘干系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由烘干塔和熱風(fēng)爐組成，烘干塔采用積木式結(jié)構(gòu)，由預(yù)儲(chǔ)段，一級(jí)流干燥段，緩蘇段，冷卻段組成，在一級(jí)干燥段，高溫空氣與高濕度的物料接觸進(jìn)行熱交換，從而吸收大量的水封，經(jīng)過(guò)一級(jí)干燥后物料進(jìn)入緩蘇段，物料在這一階段停留的時(shí)間較長(zhǎng)，物料內(nèi)部的水份有一外移，緩解過(guò)程，后進(jìn)入冷卻階段，冷卻段冷風(fēng)從干燥塔底部逆向接觸已干燥的物料，防止因驟冷而產(chǎn)生應(yīng)力裂紋。一、設(shè)計(jì)先進(jìn)：以外形及內(nèi)部構(gòu)造20多項(xiàng)專利科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，庫(kù)體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。

大型鋼板倉(cāng)的特點(diǎn)之一就是自重輕，對(duì)地基要求不高，而正確合理的選擇出料方式可以節(jié)約土地建設(shè)的投資，粉煤灰鋼板庫(kù)有四種出料方式，全鋼錐斗出料方式，這種出料方式是利用粉煤灰鋼板庫(kù)筒身和基礎(chǔ)平臺(tái)安裝剛錐斗，靠自重讓物料自流，半鋼錐斗出料方式適合于直徑為6-12米的筒倉(cāng)，平底地槽多點(diǎn)出料方式的粉煤灰鋼板庫(kù)適合于大直徑的平底倉(cāng)還有一種平底掃倉(cāng)機(jī)出料方式，多見(jiàn)于國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)，出料口設(shè)在中央，當(dāng)物料卸至靜止角時(shí)便停止流動(dòng)，這時(shí)開(kāi)啟倉(cāng)內(nèi)掃倉(cāng)機(jī)。如在鋼板庫(kù)鋼板上安裝焊接應(yīng)變片，可以了解溫度變化對(duì)庫(kù)壁鋼板的應(yīng)變情況，從而科學(xué)合理選擇鋼板庫(kù)水泥存儲(chǔ)量，保證鋼板庫(kù)在低溫下安全使用。

大型鋼板倉(cāng)庫(kù)頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們?cè)谑┕に鄮?kù)的時(shí)候大型鋼板倉(cāng)庫(kù)頂鋼梁的吊裝不知道，接下來(lái)我們一起了解下大型鋼板倉(cāng)庫(kù)頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點(diǎn)

大型鋼板倉(cāng)庫(kù)頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，長(zhǎng)一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在大型鋼板倉(cāng)滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫(kù)庫(kù)壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時(shí)125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

大型鋼板倉(cāng)庫(kù)頂鋼梁吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任

(一) 參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程， 操作中，應(yīng)堅(jiān)守工種崗位，嚴(yán)禁酒后操作。正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)必須佩戴安全帶。

(二) 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。大型鋼板倉(cāng)的第五代環(huán)保型鋼板庫(kù)，綜合了各系列鋼板庫(kù)的不足與成功，并結(jié)合國(guó)際技術(shù)，解決了粉料物在大型儲(chǔ)庫(kù)中出庫(kù)難的問(wèn)題。

(三) 施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆動(dòng)。

(四) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使鋼梁下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

(五) 行使時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

(六) 作業(yè)中起重臂下嚴(yán)禁站人。

(七) 不得斜拉或斜吊鋼梁。

介紹下大型鋼板倉(cāng)

1.按倉(cāng)筒高度分：

按倉(cāng)筒內(nèi)儲(chǔ)糧高度與圓形倉(cāng)內(nèi)徑或矩形倉(cāng)短邊之比，大于或等于1.5時(shí)為深倉(cāng)(高倉(cāng))，小于1.5時(shí)為淺倉(cāng)，俗稱矮胖子倉(cāng)。(淺園倉(cāng)另行敘說(shuō))

2.按單倉(cāng)容量分：

按單倉(cāng)容量分為大、中、小立筒倉(cāng)，通常單倉(cāng)容量在200噸以下為小型，201-1000噸為中型，1000噸以上為大型。

3.按倉(cāng)底形狀分：

分為錐底式和平底式兩種。錐底式的倉(cāng)底呈漏斗狀，錐底斜度要大于儲(chǔ)糧的自留角，糧食從倉(cāng)底中間出糧口流出，經(jīng)過(guò)運(yùn)送機(jī)送往外接的運(yùn)輸系統(tǒng)

平底式倉(cāng)與錐底式倉(cāng)相同，糧食在倉(cāng)底中間出糧口自流到達(dá)天然坡角的方位，發(fā)動(dòng)螺旋運(yùn)送機(jī)將剩余糧推入出糧口，直到倉(cāng)筒內(nèi)的一切糧食出清停止。

4.按倉(cāng)筒截面積方式分：

可分為圓形、方形、矩形、和多邊形，中國(guó)建的立筒倉(cāng)多為圓形和方形。