蘭博基尼Huracán EVO Spyder介紹：

動力方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder搭載了與硬頂版車型相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，其大功率為640馬力，峰值扭矩為600?！っ住Ｍ瑫r，新車或將同樣搭載四輪驅動和四輪轉向功能，并配備蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)（LDVI，即蘭博基尼車輛動態(tài)一體化系統(tǒng)），新車0-100km/h的加速時間為3.1秒，極速325km/h。

外觀上，新款Huracán EVO RWD的車身線條凌厲剛勁，外觀設計與現(xiàn)款Huracán EVO并無太大差異，在承襲蘭博基尼V10產品家族強大設計的基礎上，在車輛的前部和后部加入了全新設計元素，看起來沒有那么兇悍富有攻擊性，使其與四驅版車型有著顯著區(qū)別。更大尺寸的前進氣口由邊框包圍，內含全新設計的分流板和垂直立板，可提供到更強的下壓力。尾部采用了黑色的擴散器導流片，它的尺寸更大，為新車提供更強的尾部下壓力。而布局在車尾中部的雙邊共兩出排氣管雖然設計簡約，但是攻擊性依然很突出。

新款蘭博基尼Huracan Evo在動力配置方面，搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，其大輸出功率為630馬力，大扭矩則為600牛米。與此同時，新車也實現(xiàn)了整車重量上的減輕，全車1422千克，百公里加速僅需2.9秒，比現(xiàn)款減少了約0.3秒，在9.0秒內可加速到200km / h，大行駛速度為325km / h。

蘭博基尼HuracanEvo雙門跑車

蘭博基尼Evo內飾部分，8.4英寸的中控觸摸顯示屏操控便利，配備的LDVI管理系統(tǒng)科技感十足，極強的控制性可以為駕駛人員提供更好的輔助作用。增強型的動態(tài)轉向系統(tǒng)在轉彎時可以提供更強的響應性，且這一設計可令新車獲得更強的靈活性與穩(wěn)定性，進而令它的安全性也得到了一定程度的提升。蘭博基尼Huracan Evo雙門跑車一樣，Huracan Evo Spyder借用了Huracán的Performante版本的5.2升自然吸氣式V-10發(fā)動機。它在8000轉/分鐘時的額定功率為631馬力，在6500轉/分鐘時的扭矩為599牛米。