齒輪油220#齒輪油價(jià)格

220#齒輪油價(jià)格轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì)破壞油膜的完整性,易造成潤(rùn)滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對(duì)車輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性

220#齒輪油價(jià)格油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng)

中負(fù)荷齒輪油220#齒輪油價(jià)格

L-CKC220#齒輪油價(jià)格質(zhì)量控制指標(biāo)

產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB 5903-1995

本系列產(chǎn)品是采用精制潤(rùn)滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷下能保持良好的潤(rùn)滑性。

適用于中等溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面接觸應(yīng)力小于1000N/mm的工業(yè)閉式齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油

工業(yè)齒輪油220#齒輪油價(jià)格

工業(yè)齒輪在中國(guó)的行業(yè)集中度遠(yuǎn)高于車輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤(rùn)滑中有開(kāi)式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤(rùn)滑，而其中以閉式齒輪箱潤(rùn)滑為主體。近年來(lái)，相繼引進(jìn)了許多大型成套項(xiàng)目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

隨著齒輪設(shè)計(jì)精度提高、流線型設(shè)計(jì)等引入，使齒輪承載負(fù)荷越來(lái)越大、齒輪間的公差越來(lái)越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤(rùn)滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。

工業(yè)齒輪油已從通用潤(rùn)滑材料轉(zhuǎn)變成齒輪設(shè)計(jì)的一個(gè)重要零部件，一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動(dòng)力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點(diǎn)蝕，齒輪箱體積的變小導(dǎo)致油品溫度的升高;另一方面齒輪油在潤(rùn)滑齒輪的同時(shí)，常常也要確保軸承的潤(rùn)滑，而潮濕的工作條件易導(dǎo)致軸承腐蝕加劇。

?中負(fù)荷齒輪油的性能特點(diǎn)220#齒輪油價(jià)格

中負(fù)荷220#齒輪油價(jià)格的性能特點(diǎn)

（1）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有承載能力，在低速重載苛刻條件下對(duì)齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長(zhǎng)設(shè)備的磨損壽命。

（2）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有的熱氧化安定性，保證齒輪油較長(zhǎng)的使用壽命。

（3）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

（4）中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹性，對(duì)軸承不起腐蝕作用。