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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用藍(lán)牙通訊技術(shù),穿透性強(qiáng),通訊速度穩(wěn)定。采用紅外線輔助定位技術(shù),使得藍(lán)牙卡具有嚴(yán)格的方向性、穩(wěn)定性、適應(yīng)性。綜合機(jī)身碼識(shí)別、地址分多技術(shù)解決卡片本身以及讀頭緊靠引起的相互干擾問題。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)藍(lán)牙卡采用喚醒技術(shù)以達(dá)到充分節(jié)能,使得卡片壽命達(dá)到2年左右。
兼容性強(qiáng):可單獨(dú)使用,也可改造加裝并能與IC卡混合使用。有很強(qiáng)的可穿透性讀卡功能,并使前后車輛通過不受干擾。
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目前,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。
智能大廈停車場(chǎng)設(shè)備比較復(fù)雜和智能化,控制著大量的車進(jìn)出和收費(fèi)管理,還需要有車輛識(shí)別系統(tǒng),能夠抓拍到車牌,配有高清的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。這種停車場(chǎng)系統(tǒng)需要停車場(chǎng)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)要求都比較高,要很穩(wěn)定。
在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求至少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。
線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4mm~8mm,深度30mm~50mm。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。
但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底,將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。