熱熔對接是采用熱熔對接焊機來加熱管端(熱熔對接溫度為210 10℃)，待管端熔化后，迅速將其貼合，保持一定的壓力，經(jīng)冷卻達到熔接的目的。適用管徑范圍：dn≥90mm操作步驟：

    1、將需安裝連接的兩根PE管材同時放在熱熔器夾具上(夾具可根據(jù)所要安裝的管徑大小更換夾塊)，每根管材另一端用管支架托起至同一水平面。

    2、用電動旋刀分別將管材端切平整，確保兩管材接觸面能充分吻合。

    3、將電加熱板升溫至210℃，放置兩管材端面中間，操作電動液壓裝置使兩管端面同時完全與電熱板接觸加熱。

    4、抽掉加熱板，再次操作液壓裝置，使己熔融的兩管材端面充分對接并鎖定液壓裝置(防止反彈)。

    5、保持一定冷卻時間松開，操作完畢。

    6、施工完畢，須經(jīng)試壓驗收合格后，方可埋土投入使用。

    燃氣用聚乙烯PE管材以國外經(jīng)濟發(fā)達的美國、丹麥等國為例，聚乙烯（PE）燃氣管道的普及率已經(jīng)超過90%；法國從1998年開始新敷設(shè)的中、低壓燃氣管道幾乎100%采用聚乙烯wf（PE）管道；當PE管用作礦用管的時候，它的耐磨性甚至超過了一些金屬材料，這主要還是取決于PE的分子量。在我國燃氣用聚乙烯（PE）管道在塑料管材中獨占燃氣行業(yè)100%的管材市場。國內(nèi)燃氣用埋地聚乙烯（PE）管材市場，低壓管道以PE80中密度管材為主，中壓管道均以PE100高密度管材為主；聚乙烯（PE）原材料雖然國內(nèi)已有引進的生產(chǎn)線生產(chǎn)，但聚乙烯（PE）原材料的質(zhì)量與國外原材料的發(fā)展有一定的差距，燃氣管道輸送的介質(zhì)是危險源，所以管材材料主要還依賴進口，價格隨著石油價格浮動。

    考慮到PE給水管的特性，焊接連接時所用的都是對焊，而且針對管徑在φ32-315mm的管材采用的這種連接方式。它的好處就是操作簡單，并能獲得良好的抗拉力，dn1000口徑pe給水管材，但是由于這屬于剛性連接，因此這不可拆裝的。

    對焊連接的時候，只需要準備好相應的管材就可以了，不需要其它部件。因而，無論預制安裝是在現(xiàn)場都可以采用這種連接方式。由于對焊產(chǎn)生的焊接斷面很小，而且焊接邊緣不會干擾管道，因此管道內(nèi)部截面不會因此產(chǎn)生任何變化，對節(jié)約管材有良好的作用。

PE給水管道維修技術(shù)：

    1、對小口徑管道，可以開控足夠的空間，切除破損管道換上一段新的管道進行維修；

    2、大口徑管道的維修可以采用法蘭連接的方法完成：先切除破壞的管道，然后將對接焊機放入溝中，將支撐環(huán)熔接到管道的每端，然后用法蘭連接替換的管道，法蘭連接段的長度必須經(jīng)過預先計算適合管道之間的間距大小，

    3、此外、可以使用快速管堵節(jié)或修補器進行修補，但該修補方法與法蘭或熔接修補不同，不發(fā)球修補。這種類型的修補一般適用于埋地應用領(lǐng)域，因為壓實的土壤會限制管道熱膨脹運動和因內(nèi)壓作用導致的拉力。

    4、管道系統(tǒng)中的破壞管件一般采用法蘭連接的方式換上一個新的管件，不推薦采用熱空氣或擠出焊接的方法進行修補。此外，在某些特定場所，可采用熱收縮套或電熔修補管件去修補一個管道刺孔或泄漏點。