如果建在相對偏遠的地段，在量不大且地面停車已經(jīng)可以應(yīng)付日常停車需要的前提下，停車樓就不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。對于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機械式立體車庫是一個既經(jīng)濟又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。環(huán)境效益好。立體式停車庫可以將相對分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來做綠化布置，改善停車場周圍的環(huán)境，

在停車位愈來愈緊張的現(xiàn)在，國內(nèi)的立體停車樓仍然是少之又少，相比之下現(xiàn)在機械立體車庫的概念卻炒得火熱。一次性投資，從靜態(tài)分析，每個車庫的直接成本，機械式優(yōu)于常規(guī)停車庫。無論是投資盈虧平衡點還是營運直接成本盈虧平衡點，機械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)式停車庫。相對于傳統(tǒng)的自走式車庫，機械式立體車庫的優(yōu)點：節(jié)省占地面積，空間利用率高。機械式立體車庫占地面積相當于同等地面車庫的1/3-1/20，其節(jié)地率與機械設(shè)備層數(shù)成線性反比關(guān)系。

機械式立體車庫在平面上可以見縫插針，規(guī)?？纱罂尚?，可單獨設(shè)置，也可以并排設(shè)置，可依附建筑物也可以設(shè)在建筑物內(nèi)，適應(yīng)性很廣，具有很大的靈活性。環(huán)境效益好。立體式停車庫可以將相對分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來做綠化布置，改善停車場周圍的環(huán)境，機械式車庫結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造 由于機械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動或電動半自動方式存取車輛,結(jié)構(gòu)相當緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場小得多。